澳门新蒲京官网网址积水中间膜有限公司上海研发分公司入驻嘉定汽车·创新港

by admin on 2020年2月10日

世界500强企业积水化学工业株式会社附属子公司——积水中间膜有限公司4月10日在上海宣布其中国研发中心正式启用。

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近日,积水中间膜有限公司上海研发分公司在汽车创新港会议中心隆重举办开业典礼,标志着汽车创新港又成功迎来一家全新成员和重要入驻企业。

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2019年10月22日-24日,以“汽车+,协同创新”为主题的中国汽车工程学会年会暨展览会在上海如期开幕。搜狐汽车原创新闻账号[汽车咖啡馆]将与数位行业专家、车企领导展开对话,探讨在当前环境下,与汽车相关的政策、技术以及车市的走向。以下为积水中间膜战略企划部部长姚靖宇的访谈记录:

在这春意盎然、万物复苏之际,同时也在汽车百年工业正经历着巨大变革的今天,作为上海重点打造的智能网联汽车产业示范园区,汽车创新港正不断迎来越来越多元化和国际化的合作伙伴前来安家落户。

积水中间膜贵宾及高管团队在积水中间膜中国研发中心启用现场

积水中间膜战略企划部部长姚靖宇

积水中间膜有限公司上海研发分公司为日本积水化学工业株式会社的全资子公司。后者成立于1947年,主要销售高机能塑料事业领域、环境?生活基础设施事业领域、住宅事业领域的产品,年销售额10,657.76亿日元。公司名取自孙子兵法,圣者之战民也,若决积水于千仞之溪者,形也。积水化学亦于2018年达沃斯世界经济论坛荣登全球可持续发展最佳企业百强排行榜。

积水中间膜中国研发中心位于上海嘉定区汽车创新港。作为积水中间膜全球三大研发中心之一,与积水其他两大技术中心共同构成积水中间膜全球技术网络。该全球技术网络现集中了专注于汽车夹层玻璃中间膜领域的科学家、工程师及研发人员。积水中间膜其他两大研发中心分别位于日本和荷兰,支持积水中间膜在亚洲、美洲以及欧洲的运营。

汽车咖啡馆:积水中间膜是生产什么产品?

积水中间膜在全球有6家工厂,分布在日本、墨西哥、泰国、欧洲、中国和美国。作为全球领先的汽车玻璃中间膜制造商,积水化学一直不断致力于中间膜产品性能的提升与创新。1998年全球首创三层结构的隔音膜,2005年全球首创复合功能的隔音隔热膜,2008年全球首创多功能集成的HUD隔音隔热楔形膜,2016年全球首创全景渐变膜。各种高性能产品畅销海内外,主要客户有大众、通用、福特、丰田、本田、现代、特斯拉等。

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澳门新蒲京官网网址,汽车夹层玻璃所使用的中间膜,中文全称聚乙烯醇缩丁醛。我们总部位于日本,全名为“积水化学株式会社”,至今70多年历史。生产包括普通膜片,隔音膜、隔热膜、抬头显示楔形膜、全景渐变中间膜、等其他类高性能膜片。积水中间膜在中国市场占有率约70%,主要客户有福耀玻璃、圣戈班、AGC等汽车玻璃厂,产品被广泛运用在宝马、奔驰、奥迪等合资品牌及吉利、广汽等自主品牌上。

积水中间膜在日本设有研发中心,2017年成立了欧洲研发分支机构,为了更好对应全球最大的中国市场,此次在汽车创新港成立中国地区的第一家研发分支机构,表明了该公司在中国市场从单纯从事销售业务转向加强现地技术研发、提供更多高性能汽车中间膜产品的决心与实力。

积水化学工业株式会社中间膜事业部全球市场总监林巧先生庆典现场致辞

汽车咖啡馆:为什么需要用汽车中间膜?

上海国际汽车城经历了17年的建设,已实现从制造到研发、贸易、博览、旅游、运动的整体发展,成为中国产业链功能最全的汽车产业基地,在新能源与智能网联汽车领域的探索性示范建设也已在全国取得先锋领军力量的地位,并正致力于打造国际一流的汽车新四化产业高地。位于其核心研发区的汽车创新港,已突破物理空间的单纯功能,成为一个整合行业信息、优势资源、商业合作与示范机会的全面的服务平台。此次成功吸纳到世界500强的全球性跨国集团积水公司加入,也正是汽车城和创新港践行开放、合作、创新的产业生态建设的一大例证。

积水化学工业株式会社中间膜事业部全球市场总监林巧先生在中国研发中心开业仪式上说:“绿色环保节能减排和电动车正成为汽车行业的主要发展趋势,积水中间膜将以此为目标加快开发高性能产品。当前中国市场已成为全球最大的汽车市场,此次中国研发中心启用后将融入全球技术网络,从而进一步完善了我们的全球技术战略部署。我们将通过该研发中心强化产学研密切合作,加大促进中国市场电动车及自动驾驶领域新技术及新产品的研发。”

首先是安全问题,汽车要求前挡风玻璃必须用夹层玻璃,发生碰撞的时候,前挡风玻璃会像蜘蛛网一样裂开并附着在中间膜上,防止车内乘客飞出去造成伤害。其次,随着整车性能的提升,我们开发了很多高性能膜片。隔音膜可以大幅度地降低噪声,提升车内乘客舒适性;隔热膜可以大幅度地隔断太阳辐射中的紫外线和红外线,降低车内温度;抬头显示楔形膜可以让图像显示清晰;全景渐变中间膜可以让汽车造型更加时尚,此方案最先被特斯拉采用。

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汽车咖啡馆:积水中间膜未来发展方向?

积水中间膜有限公司总经理张俊在庆典现场发言

概括来说是从智能和环保方面去研发适合未来汽车的产品。比如夏天需要隔热,冬天需要透过太阳光,适应环境来满足乘客的需求;白天天窗玻璃遮阳,晚上可以变成星空等;高速公路上隔绝风噪,隧道里隔绝隧道内的噪声。中国是全球最大的汽车消费市场,而且中国消费者也非常愿意尝试新的技术,我们希望未来不仅仅是膜片供应商,还可以根据中国消费者的需求去研发新技术以及创造新的商业模式。

积水中间膜有限公司总经理张俊在开业庆典现场表示:“我们2004年建立了积水中间膜苏州工厂,作为全球主流供应商最早将汽车夹层玻璃中间膜引入中国生产。历尽十四载的耕耘,今天积水中间膜中国研发中心正式成立,这意味着我们在中国已从进口产品销售、本地化生产发展到创新研发开拓市场,而这也是积水中间膜在全球汽车市场新能源领域领先的一个标志。”

汽车咖啡馆:2018年积水在上海成立了研发中心,那么材料上会进一步实现国产化吗?

来自上海外国投资促进中心、上海国际汽车城发展有限公司以及积水化学有限公司代表、积水中间膜合作伙伴和其他商业伙伴、媒体与员工代表出席了此次开业典礼。

目前原材料还是从国外进口的,国产的材料目前的稳定性还不太好,如果未来品质能够得到提升,那我们也会考虑国产的材料。返回搜狐,查看更多

上海国际汽车城发展有限公司执行总经理徐健博士表示:“积水中间膜中国研发中心的入驻是汽车城和创新港践行开放、合作汽车产业生态建设的重要一环。积水化学在中间膜产品的创新和研发领域走在世界的前列,希望通过在创新港设立研发中心,能够为中国汽车市场提供更多高性能、高质量的汽车中间膜产品。我们将竭尽全力为研发中心的运营创造良好的环境,全力支持并关注其发展。我们有充分的信心,相信积水化学在汽车创新港能够一帆风顺地继续发展壮大。”

扩大在华版图 深入开拓中国市场

今年积水化学中间膜事业已步入了第60个春秋,伴随着汽车产业的发展,中间膜业务也不断壮大,目前在全球拥有六个工厂。1998年首创三层结构的隔音膜,2005年首创复合功能的隔音隔热膜,2008年首创多功能集成的隔音隔热楔形膜,2016年首创全景渐变膜,被特斯拉Model
X用于全景前风挡。2007年全球经济危机之后,积水化学中间膜的产品逐渐由传统产品逐步迭代升级为高附加值的产品,积水中间膜始终致力于开发和销售具有高性能的环保、安全、舒适的隔音膜、隔热膜、抬头显示楔形膜等高性能产品。

自积水化学2002年宣布进入中国市场后,2004年积水中间膜工厂在苏州投产,5年后2009年增加第二条生产线扩大生产,2015年为了对应汽车市场高性能产品的需求,积水在苏州投产了隔音膜生产线,2017年中间膜产品市场占有率达到约50%。此外,积水中间膜在全中国目前设有三个分公司,分别位于北京、上海和深圳,此次中国研发中心的启用扩大了积水化学在华运营版图。张俊在接受盖世汽车采访时表示,“从整个中国来看,上海不仅具有工业性的发展潜力,另外从人才的活跃度,包括在专业人才的储备方面也具有深度和广度。所以这一次我们把研发中心定在上海,精选了创新港这样有发展改革创意的地方。此外我们将积水中间膜业务定位为以上海为中心,我们将结合日本本土以及欧洲最新的技术和信息,针对中国市场进行有创意性的开拓和发展。”

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有效节能减排 助力新能源汽车发展

据张俊介绍,随着国家对汽车行业环保政策法规日益趋严,节能减排产品成为车企关注的热点。当前新能源汽车在环保和排放方面具有显著的优势,但其关键还在于要提升续航里程。而续航里程和电力储备密切相关,包括整车的重量。积水汽车夹层玻璃用中间膜目前不仅用于前挡玻璃,还用于汽车侧窗和天窗玻璃,在节能减排方面起到重要的作用。据张俊透露,目前积水多功能中间膜得到众多主机厂商的青睐,比如丰田第八代凯美瑞前挡风夹层玻璃中就配置了积水抬头显示隔音楔形膜,积水多功能膜吸引到车企们的主要特性包括:

首先是安全性,这也是中间膜最主要的特性。在中间膜的保护下,汽车玻璃裂开后将继续依附在膜上不会破碎散落,不仅保证了驾乘者的安全,还可让驾驶员在行驶视野不受影响下将车安全行驶到维修站。抬头显示楔形膜,使驾驶员不低头就能获得仪表盘和导航等的重要信息,提高了驾驶安全性。

其次,通过隔音膜、隔热膜以及隔热隐私膜,提供多种解决方案来减轻汽车玻璃的自重,达到整车减重的效果,满足节能减排的需要。此外前挡玻璃所处的位置在整个汽车的平衡重心点,前挡玻璃减重后,整个刹车系统也可以减轻负载,缩短刹车距离,从而进一步提高车辆整体的安全性能。

此外,在隔音中间膜的基础上,积水推出具有隔热功能的中间膜,非金属涂层隔热膜的功能主要是阻隔太阳中的红外光线穿透到车内。在密闭的车内环境下,通过使用非金属涂层隔热膜,可减少外部热量传递到车内,避免了车内高温,不用耗费过多的燃油和电能,可以大幅提高汽车续航里程,同时也不会屏蔽手机、车载多媒体终端等的电磁波信号。

优化出行方案 营造舒适驾乘体验

张俊指出,积水推出隔音和隔热中间膜,更多是为驾乘者打造车内舒适的环境体验。当前汽车已不再只是交通工具,还是一种移动的出行方案。积水希望驾乘者在车内,感觉就像在家里一样,有安静的环境,这点通过使用积水隔音中间膜可以实现;同时车内整个环境温度要舒适,积水隔热中间膜可以满足这个需求;也希望能保证驾乘者的车内隐私性,这就可以用到积水高档隐私隔音中间膜。“所以我们会根据客户的不同需求,提供各种不同的方案给客户。这些解决方案不仅包括隔音、隔热和隐私三方面,还包括将这三个方面功能进行复合和叠加形成的多种方案,这也是我们目前的主要方向。”

谈到此次积水中间膜中国研发中心的启用后的计划,张俊坦言,汽车玻璃未来会向轻量化、功能化、集成化和智能化发展。在积水化学现有的纳米高科技产品中,除了隔热、隔音、抬头显示、隐私等功能可灵活组合,还将根据汽车新技术的发展不断开发满足市场需求的新型功能膜。此外,积水中间膜目前在中国市场还处于摸索阶段,相对欧美上百年的汽车历史,国内的汽车文化还比较薄弱,中国研发中心成立后,将不仅关注新产品本身的功能性,还希望对国内汽车文化有所贡献。

“当前不少中国消费者更习惯使用汽车贴膜,这在其他国家出于安全考虑是不被允许的。我们希望做出适合中国市场需求的解决方案,比如基于安全性出发的加强版的隔音、隔热和隐私保护中间膜。目前,我们正在开发,也希望通过中国研发中心的成立,给我们的全球研发团队带来一些中国元素,帮助开发出更多适合中国市场的新产品。”

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