新蒲京200.c软件下载别克君威累计优惠2.3万 2.0L舒适售16.49万元

by admin on 2020年1月26日

丰田旗下御用改装部门TRD(TOYOTA Racing
Development)推出了针对雷克萨斯GS350与GS450h F
Sport性能套件。该性能套件包括了:前扰流器,空气动力学的侧裙,一条主干安装后部扩散器;同时还配备了一套四排气管的排气系统,能将车身高度降低1/25毫米的弹簧,经过重新调校过的悬挂和19英寸的锻造铝合金轮毂。

在上一年的广州车展君威GS完成了亚洲首演之后,凶悍的外观令人过目不忘,人们都对于国产版本的君威GS充满了期待。今年9月15日国产君威GS正式上市了,但28.39万元的价格确实令不少人都颇感意外。

近日,从广州地区上海通用别克经销商处获悉,目前购买君威可现金优惠2万元并送价值3000元的礼包,累计优惠达2.3万元,优惠后2.0L车型最低售价16.49万,店内有现车。感兴趣的朋友不妨关注一下。

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相比海外版的君威GS,国产君威GS少了190kW的最大功率、20英寸的镀铬抛光轮毂、brembo刹车卡钳+大尺寸打孔刹车盘…..光听这些,似乎觉得国产君威GS已经没有太多的看点了。事实真是这样吗?下面就让我们来发掘一下国产君威GS的亮点所在吧。

车型名称指导价现价降幅现车情况当年优惠记录2.0L
舒适版18.49万16.49万2万+3千礼包有现车1万+1万礼包2.0L
世博版20.39万18.39万2.0T 豪华运动版25.89万23.89万2.0T
旗舰运动版26.99万24.99万

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新君威采用2.0T发动机

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新君威2.0T采用6AT变速箱

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众车主均表示对新君威的动力感到满意,“开着空调动力都很足”、“油门轻点就有”可见其动力深得民心。操控方面,高速稳定,刹车性能很好,不过有车主反映换挡略有顿挫感。

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君威2.0T旗舰运动版车型能爆发出166kW的最大功率,虽然在同级别车型是处于领先地位,但对于追求速度与激情的人们来说,更强动力的输出就好比对杨枝甘露一般渴望。国产君威GS的价钱仅与君威2.0T旗舰运动版有着1.4万元的差价,想以此价格就想换来更强动力的输出和更完美的操控性,那似乎有点痴人说梦了。没有涉及动力总成和操控性能的变化那也是情理之中的事儿。

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新君威2.0T内饰

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新君威后排空间

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新君威整体质量可靠,但细节表现一般,“A柱挡视线”,“后视镜偏小”,“USB接口不好用”等问题都被车主多次提到。新君威的油耗略高,日常使用平均油耗在11.74L/100km左右。

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外观篇

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既然不涉及“功底”的变化,那外观变化可不能再省事儿了,海外版本的整套外观运动套件被保留下来了,君威GS的外观给人就一个字“酷”,这种酷劲已经远离了中型车固有商务气息,更谈不上与家用沾边了。

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其实普通版君威车型在同级别车型中也绝对算是运动风格的代表,而在加装运动套件之后,君威GS比普通更显紧凑、更加动感。用最具运动气质的合资中型车来形容一点都不为过。

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在君威GS的广告词中,把其比喻作“智驱豹”,其实我觉得君威更像是一头充满攻击欲望的剑齿虎。这种仿生学的设计能很好的提升车型视觉效果,君威GS的凶悍造型设计赚足了回头率。

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君威原本灯尾上扬的前大灯在增加蓝色冷光环之后,变得更加犀利传神。犹如紧盯猎物一般的目视前方,这是小变化达到大效果的体现。

如同“獠牙”般的镀铬进气口是能真实流通空气的,即便如此这个进气口的设计是如此的夺人眼球,但在空气动力学上却不会有太大的作用,装饰意义更强一点。

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保险杠边缘的两侧的小腮口设计那就是“货真价实”的装饰件了,其实这个没有必要太纠结是否通风,毕竟从君威GS的定位来看,并不是什么性能跑车之类的,其卖的就是个性化的外观而已,所以这种装饰件的设计已经很符合其设计定位了。

令人遗憾的是轮胎和轮圈方面都不予以同步,对于重点打造外观视觉效果的国产君威GS来说,如果能在轮胎和轮圈上进行同步的话,那就更具视觉冲击力了,但毕竟价位摆在那儿,这些只能是想想而已。

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国产君威GS的的尾部造型和海外版本的一致,两个镀铬排气口装饰件十分有效的提升了视觉效果,虽然排气口实际开口并非如装饰件表现的那么大,但气势已经足够强大。

对于国产君威GS来说,外观运动套件虽然装饰成分更浓厚一些,但是无可否认的是某些套件确实对高速行车稳定有相当大的作用,后保险杠下方的扰流板便是其中一个。

外观总结:

除了轮胎和轮毂方面未能与海外版本同步以外,整体造型还是沿用了海外君威GS的设计,基本能做到“同步”。对于并未在动力性能调校上有追求的国产君威GS来说,这种变化已经足够了。毕竟这个价格要消费者能承受得起,厂商方面也要生产得起,算是一种互惠原则吧。

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内饰篇:

君威GS的内饰设计虽然沿用普通版本的造型设计,但是其在细节上的变动更加体现了其特别版的魅力,也比普通版本车型显得更加精致一些。

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别克君威GS车型参数配置:

车型图片基本参数君威 2011款 2.0T GS超级运动版车型名称:君威 2011款
2.0T
GS超级运动版厂商指导价(元):28.39万厂商:通用别克级别:中型车发动机:2.0T
220马力
L4变速箱:6挡手自一体长×宽×高(mm):4830*1856*1484车身结构:4门5座三厢车最高车速(km/h):232官方0-100加速(s):7.3实测0-100加速(s):-实测100-0制动(m):-实测油耗(L):-工信部综合油耗(L):-整车质保:两年或6万公里车身君威
2011款 2.0T
GS超级运动版
长度(mm):4830宽度(mm):1856高度(mm):1484轴距(mm):2737前轮距(mm):1585后轮距(mm):1587最小离地间隙(mm):160整备质量(Kg):1650车身结构:三厢车车门数(个):4座位数(个):5油箱容积(L):70行李厢容积(L):500发动机君威
2011款 2.0T
GS超级运动版
发动机型号:-排量(mL):1998排量(L):2.0进气形式:涡轮增压气缸排列形式:L气缸数(个):4每缸气门数(个):4压缩比:9.3配气机构:DOHC缸径:86冲程:86最大马力(Ps):220最大功率(kW):162最大功率转速(rpm):5300最大扭矩(N·m):350最大扭矩转速(rpm):2000-4000发动机特有技术:-燃料形式:汽油燃油标号:93号供油方式:直喷缸盖材料:铝缸体材料:铝环保标准:国IV变速箱君威
2011款 2.0T
GS超级运动版
简称:6挡手自一体挡位个数:6变速箱类型:自动变速箱(AT)底盘转向君威
2011款 2.0T
GS超级运动版
驱动方式:前置前驱前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架后悬挂类型:多连杆独立悬架助力类型:机械液压助力车体结构:承载式车轮制动君威
2011款 2.0T
GS超级运动版
前制动器类型:通风盘式后制动器类型:通风盘式驻车制动类型:电子驻车前轮胎规格:245/45
R18 后轮胎规格:245/45 R18 备胎规格:非全尺寸

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