澳门新蒲京app下载更多的魅彩与风情 德国零点GZPM REFERENCE 80顶级中音单元-

by admin on 2020年1月19日

[360汽车网 原创]
一个发烧友,如果不再过分追求颇能刺激感官的高音和低音,转而注重质感更细腻、量感更准确的中频时,说明他已经在发烧之路上健康而正确地成长起来了,因为最能表达所蕴含思想与感情的音乐部分,其最主要的频率成份恰好就处于中音范围内。通过高音单元接近工作频率下限处的声音与中低音单元接近工作频率上限出的声音叠加而形成的中音,已不能满足处于这个阶段的发烧友对中音还原的严格要求了。在高端两路套装扬声器中,尤其在GROUND
ZERO德国零点顶级系列两路扬声器中,加装德国零点GROUND ZERO GZPM REFERENCE
80顶级中音单元,显然是最优解决之道。

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世界几大汽车集团旗下各个车系,进入中国后最大的失色与变味就是它们的标准配置汽车音响,这个环节实际上已成为驾乘体验的最大短板。追求优质汽车生活的中国车主则十分聪明,他们在得不到预期的音乐享受之后,就会对汽车音响进行改装。这辆大众途安同样如此,其汽车音响以GROUND
ZERO德国零点汽车音响作为核心而进行了全面均衡的专业改装。

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欣赏音乐的潜在目的,就是追求音乐之中或显露或隐含的美感。这即意味着,无论是家用音响还是汽车音响,追求音乐美感之法,被很自然地分成了两大派系,一个是以监听风格追求本真的技术派,另一个是以声色表现追求韵彩的艺术派。东明音响及其团队,在汽车音响领域中既属技术派之范畴,也是该派系中的典型代表。东明音响及其团队旗下的奔驰战车,在“2014年AEA汽车音响世界锦标赛”荣获亚军之佳绩,向广大热爱音乐的发烧友作了一次以真求美的绝佳示范。

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GROUND ZERO GZPM REFERENCE
80直径为3.5″(即80mm),选由用优质材料制成的部件,再经严格的筛选配对预备处理工序,以纯手工方式在欧洲完成部件组装、品质检定、成品包装等所有制造步骤。它采用了CNC高精度铣切和手工修正工艺处理相结合的高强度铝制盆架,可抑制导致声音劣化的有害振动的产生,提高了声音的纯净度。与凸曲面防尘盖连为一体的木纤维纸质振膜,前后表面涂覆了特殊配方的阻尼物质,工作时具有更好的线性,也使所再现的声音更为耐听;结合Connex橡皮悬边和GROUND
ZERO德国零点的专利波弹,可使振膜运动更为受控,从而呈现出具更低失真率和更优美悦耳的声色。GROUND
ZERO GZPM REFERENCE
80配有开口率很高而声音通过性很好的高强度单元防护网罩,在不影响声音表现的前提下,为单元提供了最好的机械保护。

车主是个有一定资历的发烧友,明白只有素质良好的主机才能产生素质良好的前端音乐信号,使整套汽车音响达至良好的综合表现,为此而选用了功能丰富强大而具音频处理功能且可输出多路独立低电平模拟信号的先锋Pioneer
DEX-P99RS主机。作为系统最重要环节的前声场,由于期望有全面均衡且大为胜出原来标配汽车音响的表现,采用3路分音结构,由1套德国零点GROUND
ZERO GZHC 65C两路套装扬声器再附加1对德国零点GROUND ZERO GZPM
80SQ中音单元组成,并以半主动分音方式工作,可视驾乘者的音乐欣赏习惯而适度加强中频表现。高音单元和中音单元以倒模方式安装在仪表台上,中低音单元则安装在前车门前缘下方,这显然是典型而成熟的安装方案。

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这辆奔驰改装后的汽车音响,使用了音乐表现好而口碑不错的阿尔派ALPINE
DVI-9990E主机和ALPINE
PKI-H9990解码器,可输出6路用于前声场功率放大的RCA非平衡模拟音乐信号和1路用于超低音功率放大的RCA非平衡模拟音乐信号,从源头上保证了音乐的纯真和优美。奔驰通常都被赋予了尊贵属性,这辆奔驰也不能免俗。音响改装工程师通过认真深入的钻研,掌握了奔驰控制信号和影音信号的规则标准,使方向盘上各个按键,尤其是控制主机的按键,除了蓝牙开关外(因换装的主机没有蓝牙功能),其他功能都得到了保留,实现了对主机便捷而可靠的控制,奔驰所具有的尊贵属性因此得到了完美保留。

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如果想进一步提升高端乃至顶级汽车音响的表现,却为陷于瓶颈而难以突破的局面而苦恼,请加装德国零点GROUND
ZERO GZPM REFERENCE
80顶级中音单元吧,音乐将由此而释放出动人魅彩和万千风情。

之前进行汽车音响改装而换装在前声场的JBL两路套装扬声器,在此次汽车音响改装中被挪移而构成后声场。使用了1个德国零点GROUND
ZERO GZIW
250低音扬声器,以补足被部分遮盖的低音。整套汽车音响使用了2台德国零点GROUND
ZERO GZRA
4.100G四路功率放大器,可产生共达8路的功率输出:第1台功率放大器的2路通过分音器以被动分音方式推动前声场的GROUND
ZERO GZHC 65C两路套装扬声器,另外2路推动前声场的GROUND ZERO GZPM
80SQ中音单元;第2台功率放大器的其中2路用以推动后声场的JBL两路套装扬声器,另外2路用以推动德国零点GROUND
ZERO GZIW
250X低音扬声器。为了向整体汽车音响提供稳定的电流供应,使用了1个雷歌LEIGE
AUDIO 1.5F电容。

作为改装后汽车音响核心组成部分的前声场,全部使用了GROUND
ZERO德国零点参考级扬声器单元,它们分别是:1对德国零点GROUND ZERO GZPT
Reference 28高音单元,1对德国零点GROUND ZERO GZPM Reference
100中音单元,1对德国零点GROUND ZERO GZPK Reference
180中低音单元,以主动分音方式工作。其中,高音单元安装在A柱上,中音单元安装在前车门的三角位区域,中低音单元安装在前车门前缘下方。1个德国零点GROUND
ZERO GZUW
10SQ超低音扬声器,它安装在前排副驾驶座的下前方,如此可使低音效果最大限度地逼近高端家用音响。

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这辆大众途安的汽车音响,由云南玉溪裕达完成了从方案设计到器材安装再到声效调整的整个改装过程,最终实现了声色优美且悦耳动人而令人满意的音乐重播。

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推动上述扬声器的功率放大器,全部由GROUND
ZERO德国零点参考级功率放大器来推动。2台德国零点GROUND ZERO Reference
2T胆前石后两路功率放大器,分别推动高音单元和中音单元;1台德国零点GROUND
ZERO Reference 2两路晶体管功率放大器推动中低音单元,1台德国零点GROUND
ZERO Reference 2两路晶体管功率放大器桥接后推动超低音扬声器。

主要配置 主机:Pioneer DEX-P99RS 前声场:GROUND ZERO GZHC
65C两路套装,GROUND ZERO GZPM 80SQ中音 后声场:JBL(型号不详)
低音喇叭:GROUND ZERO GZIW 250X 功放:GROUND ZERO GZRA 4.100G四路×2
电容:LEIGE AUDIO 1.5F

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强劲稳定的电源供应,可显著有效地提升汽车音响在音色质感和声像定位等方面的表现,为此使用了德国零点GROUND
ZERO GZPC
1500电容和SWIGER史威格电池各1个,它们均安装在车尾箱右侧。所有电源线、信号线和喇叭线,都是TCHERNOV
CABLE俄罗斯切尔诺夫的出品;为了降低全车的基础噪音,使用安博士隔音材料对车门等关键部分进行了施工处理。

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这辆奔驰汽车音响的每一个环节,东明音响及其团队无不给予高度重视,体现了毫不妥协而追求极致的发烧精神。夺得“2014年AEA汽车音响世界锦标赛”亚军,就成为水到渠成而非常自然了。

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主要配置 主机:ALPINE DVI-9990E转盘控制器和ALPINE PKI-H9990解码器
前声场:GROUND ZERO GZPT Reference 28、GROUND ZERO GZPM Reference 100和
GROUND ZERO GZPK Reference 180 功率放大器:GROUND ZERO Reference
2T×2,GROUND ZERO Reference 2×2 电容:GROUND ZERO GZPC 1500
线材:TCHERNOV CABLE 隔音:安博士

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