本田飞度改装日本必伟音响 独特偏心锥技术音质果然不凡-汽车音响改装

by admin on 2020年1月13日

必伟公司成立于2002年,始终推崇一个核心——把最好的给您,独特的偏心锥盆喇叭历经磨练,把最好的声音真实还原,在狭小有限的车载空间中打造演奏厅的效果。多年的技术沉淀之后,中国的消费者和发烧友终于盼来技术升级后的第三代必伟精确系列喇叭,不少音乐发烧友车主都选择这一系列的喇叭为爱车做音响系统升级。

虽然飞度售价不高,但在车主眼里,它始终是个宝贝,因此要为心爱之物进行升级,找到靠谱、施工工艺好的团队来进行改装是非常有必要的,经过网上搜索以及实地考察,车主决定在南阳大地震汽车音响改装店为爱车升级音响,体验前所未有的极致原音魅力。

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澳门新蒲京官网网址 ,保时捷卡宴音响改装必伟喇叭与美国DD

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在改装音响之前,首先是隔音工程。车内的主要噪音来源基本上是四个车门处,对这个部位进行隔音处理,将有效的降低通过车门传入的大量风噪和路噪。

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器材实物图

前声场安装的是日本必伟精确系列A-50III高音以及A-130III中低音。第三代精确系列拥有日本必伟为汽车环境设计的PPC偏轴心技术,继承了II代信心系列的云母振膜,和铸铝盆架,结合了超越同群频率的阔度,能够轻松地将声音自然平衡給表现出来。

前声场安装必伟A-130III中低音喇叭与必伟A-50III高音喇叭,高音和中低音之间的分频点设计在800Hz,这远远低于惯常使用的3000Hz-5000Hz分频点设计。全赖必伟独特又标志性的PPC偏心锥技术,阔频响带来非常均匀的纯正高音。相比较高的分频点,800Hz分频点线性位移和频响斜率变得更为合理,不在显得急促的变化,中音和高音就是呈现自然真实的原声重播,临场感更为明显。

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很多人对日本必伟的中低音喇叭都有误解,认为必须要做箱体。其实不然,所有的喇叭在正确的箱体内都能发挥更好的效果、下潜更深,不做箱体的必伟喇叭也可以把门板做好隔音形成的密封空间作为箱体,音质同样相当靓丽出众,令人沉醉。

必伟中音喇叭A-130III接线安装

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A-50III高音倒模安装在A柱上,必伟独有的偏心锥特定指向轻松获得精准的声场定位。

为了减少车的改动,A-130III中低音喇叭与A-50III高音喇叭都原位安装

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精确系列的A-50III高音特写。

必伟中音喇叭A-130III特写

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前声场改装完成效果。

喇叭安装完毕后复原门板

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全赖必伟独特又标志性的PPC偏心锥技术,第三代精确喇叭可以把高音和中低音之间的分频点设计在800Hz,线性位移和频响斜率变得更为合理,不在显得急促的变化,中音和高音就是呈现自然真实的原声重播,临场感更为明显。在德国零点放射系列GZRA
4230X四路功放的推动下做主动输出,声音愈发动人。

门板复原后中音喇叭视觉效果

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在超低音的选择上,车主选择了素有低音王子之称的美国DD原装箱LE-M08。最完美的原厂调教,安装十分方便,体积小却效果震撼,是美国DD低音秘密的核心结晶。再搭配同品牌的DM1000功放,低音效果更加厚实,給人以酣畅淋漓的快感!

必伟A-50III高音喇叭安装在仪表台喇叭位上

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创世纪公司一直以甜美丰满而生动的声音著称,完美匹配各种全球知名的扬声器单元,中高音频的质量和低频速度可称得上是全球最优秀的汽车功放。这款BE
GT4四声道功放的性能在荣誉满载的基础上更得到提升,绝对是一款极具实力的音响系统升级利器,为必伟喇叭提供了充沛且稳定的功率,使喇叭的声音效果得到完美的发挥。

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改装完成再经过专业技师的调音后,一个完美的音响系列就正式打造完成了,顺滑衔接如临现场的声音真会让人百听不厌。

创世纪BE GT4 四声道功放的安装

改装配置清单:主机:日本先锋P01/前声场高音:日本必伟精确系列A-50III/前声场中低音:日本必伟精确系列A-130III/功放1:德国零点放射系列
GZRA4230X/功放2:美国DD DM1000/超低音:美国DD原装箱 LE-
M08/音频线:美国魔声350I

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创世纪功放的接线

而做为美国DD 12寸超低音喇叭的推动者,DD
DM1000单声道功放同样能让消费者轻松带来难以忘怀的超低音感受,释放那属于低音炮舞台的灵魂。

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美国DD DM1000 单声道功放的安装

整套音响系统在经过恒盛调音师的专业调试后,在有限的空间中能提供给车主最真实、细节最精细的声音,令车主对这套系统非常满意。

配置单:

主机:原车

前声场高音:必伟A-50III高音喇叭

前声场中音:必伟A-130III中音喇叭

超 低 音:美国DD SL712-D2 十二寸超低音

前声场功放:英国创世纪BE GT4四声道功放

超低音功放:美国DD DM1000单声道功放

处理器:其他

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