澳门新蒲京app下载无法复制的旅程,Q7远征可可西里

by admin on 2020年1月10日

由于工作的缘故,我常常行走在路上很多人问我,旅途的目的是什么我想如果单纯为了一段路几片场景
一条Twitter可能有些过于敷衍敷衍的人是自己一路的最美,可能与这段路有关但更多的是路程上的彼此

“世界第三极”可可西里,一直是我遗愿清单的目的地,之一。

有些地方

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无数人 为之魂牵梦绕

颠簸、疲惫、倦容、高原缺氧一切都在清晨早起从似远似近的山峰边缘随着一缕金色的晨阳初露瞬间散去

可可西里有什么?有藏羚羊、有草原、有雪山、有风暴,有高原上迎着阳光飘扬的经幡,还有一群固执而不知所谓的男人。

心之神往

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而我

几度跟随大车队进藏、入疆脑海中清晰的复制着那些举手投足从第一天航班落地那些似乎眼熟的脸庞推入D挡车厢中稍显尴尬
安静的空气逐渐的,慢慢的,随着里程表每公里的增长

电影《可可西里》剧照

更是一次次的 为之而行

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我永远记得同名电影中日桑队长说过的那句话:“你见过磕长头的人吗?他们的脸和手很脏,但他们的心却是干净的。”

于是

这才是旅途最有趣的地方成就了一群人 成就了几段故事更成就了一段路… …

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人与车 带着一份执着

2017年11月底,很幸运的,我以汽车媒体人身份进入到由一汽-大众奥迪主办的“进无界
胸怀天地”奥迪Q家族新境之旅活动中。对于可可西里无人区的向往和对残酷自然环境生态的憧憬,我连夜收拾好装备,为了不影响团队行驶和沿途行摄的高强度需求,我尽量精简行李和摄影摄像设备,轻装前行。

电影《可可西里》剧照

在路上 就自然而然的发生着

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此次新境之旅,我将驾驶Q7从敦煌出发,依次穿越壮美的戈壁大漠,领略大汉风华、沿丝绸之路前行、纵览俄博梁雅丹地貌、历险远古的魔鬼城域,越过雪峰林立的昆仑山,最终抵达“世界第三极”可可西里。

澳门新蒲京app下载 ,再次踏上久违的地方

对于这次的行程,在收到路书的瞬间,有几行关键词进入我的视线,并且这简简单单几组词,引发了我无数的联想。敦煌-丝绸之路水路-玉门关-阳关-肃北阿克塞-当金山-俄博梁-花土沟水上雅丹-小柴旦湖-格尔木格尔木-昆仑山口-索南达杰-可可西里

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这次的故事

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面对变化多端的天气、复杂糟糕的路况以及众多的越野路段,Q7与它引以为傲的quattro全时四驱系统是否能够成功完全挑战,让我顺利到达抵达目的地?

从“奥迪Q家族 · 新境之旅”开始

在问过了同队的SUV资深媒体人沃晓东先生后,得知我们跟随奥迪Q家族行走的这条线路目前完成穿越的车队还走的比较少。玉门关、格尔木这些地面还算比较熟悉,但是像阿克塞、俄博梁、索南达杰这些颇有异域特色的地面真的让我心驰神往。

………………

于是 心中那自由地世界

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2107年11月末,我与奥迪Q家族远征可可西里,开启一段

又一次 如此的清澈高远…….

特别要提到的是可可西里,相信过半数的中国人可能都看过、听说过、了解过陆川导演镜头下的纪实电影“可可西里”。影片中对于无人区、盗猎者、恶劣的自然环境的描述,的确对我们这样热爱自驾旅途的人更是一种神往的圣地。

关于信仰与生命,

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关于生态与环境,

一个座椅0.5平方,但一辆车,却让世界变得无限宽广!

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关于美景与美食的震撼之旅。

敦煌-河仓城-阳关-肃北-俄博梁雅丹群-花土沟-水上雅丹-小柴旦湖-格尔木-昆仑山口-可可西里
· 索南达杰自然保护站 ,
这纵览2000公里的路程,越过的不只是雪山沙海,领略的又何止壮阔雄浑。

此次我们落地是敦煌,虽然由于时间的因素,没有来得及走去敦煌石窟看一眼。但奥迪嘉宾胡一虎的一番话令我感叹。“短暂的参观洞窟后,被导游着急的催促着出洞,这让我心生埋怨…”而导游的叙述却是真情的流露,“进入石窟参观的人,每一口呼、吸之间,都会对石窟内的壁画造成或多或少的不可逆损伤”。是呀,文化需要传承,但是传承的事物更需要保护。

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因为:“进无界 胸怀天地”。

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DAY0

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敦煌启动

如果说“奥迪Q家族 · 新境之旅”
让这次的行程充满了追寻的意义。那么,启动仪式让则是让人心动不已,充满着拥有的渴望。因为:如此震撼,必然心动。

纵贯2000余公里,横跨甘肃、青海两省,奥迪Q家族新境之旅在夜幕中拉开序幕。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春说:“Audi,在拉丁语中,是聆听的意思。”聆听什么?听的是V6机械增压引擎规律的点火,听的是戈壁大漠萧瑟的风,听的是当金山口冰冷的呼啸,听的是沉默俄博梁脚下嘶嘶作响的沙。

在敦煌举办的启动仪式现场,颇有一种直达内心的震撼。(很!niu!bi!)首先,古代造型的城楼变成了亮红色,在大漠的夕阳的映照下显得格外震撼。

无论是《七十七天》主演江一燕,还是《可可西里》影片导演陆川,他们的讲述将画面带进了这片让人敬畏的自然之地。

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而许巍的一首《蓝莲花》开启了奥迪Q家族 · 新境之旅” 。

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在随后的仪式晚会上,奥迪英杰汇成员张亚东、江一燕、著名探险科考家杨勇,还有胡一虎、陆川、许巍与青海省可可西里国家级自然保护区森林公安局副局长罗延海等人依次登场。这其中,江一燕的摄影技术和她零片酬拍摄电影《七十七天》让我印象深刻。

就像无数人自驾,车里的音乐一定有这一首:“穿过幽暗地岁月,也曾感到彷徨,当你低头地瞬间,才发觉脚下的路,心中那自由地世界,如此的清澈高远,盛开着永不凋零,蓝莲花……”

在宝石东来、丝绸西去的年代里,它曾为东西方经济文化交流产生过重要作用。因此“阳关大道”也被引申为了康庄光明之路的意思。“劝君更尽一杯酒,西出阳关无故人”,唐代大诗人王维以一首《渭城曲》千古绝唱,让阳关这个历来与西行的人们送行告别的地方扬名天下。

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大屏幕上那五张都是江一燕在高原所拍摄的摄影作品

于是,我们启程!

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其实我一直很好奇,奥迪为什么要举办如此“折腾自己”的极致之旅?

与奥迪Q3、Q5、Q7 组成的完美Q家族一起,
从文化艺术之地·敦煌开始,穿行甘肃、青海两省,走进这让人向往而值得探寻的地方。

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在启动仪式上,我想大概有了答案。凭借此趟新境之旅,一汽-大众奥迪想要传达出Q家族所倡导的实现真我、追求自由、突破边界的价值观,并以此为契机,向可可西里巡山英雄们致敬,为可可西里无人区生态环境保护作出切实贡献,积极践行企业社会责任。

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特别有趣的是,车队顺利通过玉门关后,我竟然看到路旁熟悉的满是蜂窝眼的房屋,没错,这与在新疆吐鲁番地区看到的晾房是一样的功能性房屋,这就是用于晒葡萄干的晾房。中国有两个葡萄干的主要产区城市,一个是新疆吐鲁番,而另一个就要算是位于玉门关外的阳关了。而在这个寒冷的冬季,晾房内部多用于储存一些生产工具了。

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(说到在车里听音乐,就不得不说一下奥迪Q7的Bang & Olufsen
、Bose两套音响系统,采用了全新的3D音效,充分利用车身的空间维度,3D声学技术与B&O、Bose音响完美融合,让旅行中也可以享受到音乐的盛筵。)

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我突然想起一句话:“你所拥有的岁月静好,都是有人在黑暗中为你负重前行。”

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大漠戈壁 行无界

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DAY1/约280公里

高适曾有诗道:“策马自沙漠,长驱登塞垣。边城何萧条,白日黄云昏。”
驾驶奥迪Q7
穿行戈壁大漠,天地之间荒凉的沧桑,感慨大自然的力量。而每次到大漠戈壁,我总是会情不自禁的去想千百年来的烽烟与过往。

此次通往可可西里的路途中,很重要的一站叫做“俄博梁”,这个词猛地听起来非常的洋气,其实“俄博”在蒙语中的意思是“敖包”的意思,而很多这样的敖包造型的雅丹聚集在一个形如龙脊梁的后背上所形成的地貌,被当地人形象的称为“俄博梁”。

敦煌→戈壁无人区→阳关/玉门关→肃北

尽管早已寻不见大漠落日下那吹箫的人,但是流沙却可依旧满天飞。因为“进无界
胸怀天地”,穿行大漠扬起的不是尘封的历史,而是奥迪Q家族驰骋的纵横,越野大漠的豪情!

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宿:肃北天骄大酒店

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必吃:胡羊焖饼、驴肉黄面

(在丝绸之路水路这一段的路程中,50多公里的戈壁滩与盐碱地交错的越野路段,也很好体验了奥迪Q7的综合能力。

车队从G315国道上驶入通往俄博梁的分支路线,路况瞬间变得原始,你可以基本理解为土路用压路机粗略的来回糊弄了四、五遍而形成的土路。去过珠穆朗玛峰大本营的人应该对最后那10公里搓板路印象深刻。俄博梁前的路正是这样的搓板路,而这样的路况非常考验一部车的舒适性。没错,我的确想说的是舒适性,并不是越野能力。

“劝君更尽一杯酒,西出阳关无故人”在我踏上丝绸古路之后,才能明白千年之前王维写下这些诗句的情境,每向前走一步,尽是历史风尘。

尤其是在沙漠中行驶,需要车辆具有极佳的抓地力。奥迪Q7强大的quattro全时四轮驱动系统,在沙漠行驶中,尤其是智能化的软件功能,使车轮选择性的扭矩控制进一步增强了四驱系统,牵引力也变得更强大。当弯道内侧某个驱动轮负荷不足时,扭矩控制管理系统便会开始对该车轮进行小而精准的制动干预,自转回状态保持的时间更长,操控也变得更加精准、敏捷和稳定.

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即使两只车轮同时失去动力,全新奥迪Q7的quattro®全时四轮驱动系统,也能迅速调整好动力分配,保证让四只车轮获得最佳的牵引力和侧向稳定性。)

我们所驾驶的奥迪Q7
45TFSI车型拥有空气悬挂系统,支持底盘升降及整个悬挂系统的分级可调软硬模式。升高及越野模式、全路况、经济模式、舒适、自动、动态和全订制个性化模式。我曾经试过在搓板路上使用空气悬挂升高车身提升通过性,但是这会带来一个不好的结果,就是悬挂整体变硬,车身的弹跳变的更佳明显,大大降低了舒适度。

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路上我先后经过了玉门关与河仓城,重点讲下冷门的汉代粮秣河仓城吧。河仓城,俗称“方盘城”,位于敦煌西北90公里处的戈壁滩中,建于西汉。从建造之初开始,早期古丝绸之路的边防守卫们便从这里领取给养。从今日耸立的窗洞墙体来看,仍然能够感受到建筑当初的雄伟之势。苍凉、广袤的戈壁风光配合历史感十足的沧桑的建筑遗存,极具历史感和苍凉美。

随着奥迪“新境之旅”行驶至阳关,这座被流沙掩埋的古城,古往今来的故事也渐渐浮现。不知多少人和我一样,是从这句:“劝君更尽一杯酒,西出阳关无故人。”知道阳关这个地方的?

奥迪Q7车身标准状态下离地间隙就已经有201mm,而更是拥有前22度,后20度这样的通过参数。所以我放心的把模式调节系统放置在舒适选项,在极度挑战性的搓板路上尽可能减少我们的疲劳感。

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作为中国古代陆路对外交通要塞,丝绸之路南路必经的关隘。阳关与玉门关一南一北,成了通往西域连接欧亚的交通门户。离开这两座关城,就此进入了茫茫戈壁大漠。

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阳关始建于西汉武帝的“列四郡,据两关”时期。它以山水险峻地貌为凭依,和玉门关南北呼应,成为汉王朝防御西北游牧民族入侵的重要关隘,也是丝绸之路上中原通往西域及中亚等地的重要通道。现场除了复原了大部分建筑以及生活战争器具之外,还有着众多出土文物,全方位还原了当年边塞军民的生活。

也许这里古往今来,都军事重地与途径的驿站。来来往往的人中不乏文人墨客,所以吟唱至今的诗句依然脍炙人口。

对于形成时间在上亿年左右的大规模雅丹群来说,这里是未经人类开发的自然圣地。大规模的雅丹地貌几乎没有受到人类行为的干扰和破坏。

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随后有一段长达50公里的戈壁滩与盐碱地越野路段的驾驶体验,很好的感受了Q7的综合能力。

现在的阳关古城遗址,残存着久远的汉代烽燧。其中古董滩北侧墩墩山顶上称为“阳关耳目”的烽燧,保存最为完整,地势也最高。

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站在这里望向天边,随着落日的余晖,不由得望古怀远:“黄昏日暮清,凝霜目轻回。”

在青海省海西州境内有着总面积达2.15万平方公里、形成于7500万年前的雅丹地貌,是迄今国内发现的最大的风蚀土林群,也是世界最大、最典型的雅丹景观之一。

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再一曲:如果苍海枯了,还有一滴泪,那也是为你空等的一千个轮回,蓦然回首中,斩不断的牵牵绊绊,你所有的骄傲,只能在画里飞,大漠的落日下,那吹箫的人是谁…….”

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DAY2/约480公里

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1980年,以quattro为标志,奥迪进入了技术不断创新迭代的新纪元。奥迪将全时思路驱动系统由“越野专用”带到了公路,从此,“quattro”便成为卓越性能与驾驶安全的代名词。在汽车赛场上,奥迪的quattro引领了一场轰动的驱动革命。装备了quattro全时四轮驱动系统的奥迪赛车横扫世界各地,从拉力赛、爬山赛到场地赛,quattro成为了竞争对手的噩梦。

肃北→俄博梁雅丹群→花土沟油田

俄博粱 · 风蚀千年的沧桑

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宿:花土沟石油大厦

俄博梁是迄今国内发现的最大风蚀土林群,也是世界最大、最典型的雅丹景观之一。雅丹地貌总面积达2.15万平方公里,平均海拔在3260米左右,远远高于其他的雅丹地貌,处于柴达木冷湖镇西部。形成源于2亿年前青藏高原的隆起,以及70-100万年前远古海床干涸后的不断风蚀。

全新奥迪Q7与前代相比车身瘦身多达300公斤。这几乎相当于车内少乘坐了4个成年人的重量,同时得益于MLB
Evo平台的全面使用,全新奥迪Q7减重增效。

必吃:红烧牦牛肉

无人区阻隔了这里与外界,因此知道这里的并不多。而这里更像是另一个世界,尤其是听着风从耳边掠过的声音,恍如隔世的空间。

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“戈壁荒滩怪影重,千奇百怪不言中”穿行其中,常听到风声在耳边疾走的声音。那怪异的土林投射下的阴影有时竟令人觉得恐惧。

据说斯文·赫定100多年前翻越昆仑山进入茫崖,就是这一片浩瀚的雅丹戈壁,阻碍了这位探险家东行的脚步,只好绕道阿尔金山北出敦煌。

本次新境之旅拜访俄博梁雅丹群,其海拔达到了远高于平均水平的3260米。这片地带形成源于2亿年前青藏高原的隆起及70-100万年前的远古海床干涸后的不断风蚀,由于无人区交通隔阻,这里外界知之甚少。

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而今壮阔的雅丹戈壁,却不能阻挡奥迪Q家族 · 新境之旅的脚步,“进无界
胸怀天地” 感受大自然的鬼斧神工,敬畏自然的力量。

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在青海省海西州境内有着总面积达2.15万平方公里、形成于7500万年前的雅丹地貌,是迄今国内发现的最大的风蚀土林群,也是世界最大、最典型的雅丹景观之一。

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有人形容这里是“疯神捏造的世界”,在过去的几百万年中,这个孤独而骄傲的疯神依然躲在土林里得意的呼啸。穿行其中,常听到风声在耳边疾走的声音。那怪异的土林投射下的阴影有时竟令人觉得恐惧。她的原始神秘、她的千姿百态、粗旷荒蛮让人恍惚来到了一个与世隔绝的仙境。

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(这一段的行程,大部分是硬化沙漠路段。这样的路况,奥迪Q7的5连杆独立悬架,大大提升了行车的操控稳定性和行驶的舒适性。5个模式的自适应空气悬架,让车身的离地间隙能够在最小180毫米和最大240毫米之间动态调整。

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例如:快速驾驶下,车子悬挂会自动降低;越野模式下,悬挂会自动调整将车身提高到205毫米的离地间隙。这让奥迪Q7在任何路面,都可以驾驶自如足。)

Audi,聆听,对于此次的奥迪Q家族 进无界
胸怀天地的行动,我也准备了足够的视频素材准备稍晚些跟大家分享。而更加令人期待的格尔木到可可西里的神秘路段,我也将在随后的图文连载中为大家呈现。

而本次新境之旅拜访的就是其中最有特色的俄博梁雅丹群,其海拔达到了远高于平均水平的3260米。这片地带形成源于2亿年前青藏高原的隆起及70-100万年前的远古海床干涸后的不断风蚀,由于无人区交通隔阻,这里外界知之甚少。

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柔软戈壁苍凉的水上雅丹

有人形容这里是“疯神捏造的世界”,在过去的几百万年中,这个孤独而骄傲的疯神依然躲在土林里得意的呼啸。她的原始神秘、她的千姿百态、粗旷荒蛮让人恍惚来到了一个与世隔绝的仙境。

如果说:戈壁大漠的雅丹地貌,是一种苍凉的壮阔。那么,能柔软这苍凉的,一定是水上雅丹。世界上唯一的一片水上雅丹风景,大自然赐予的奇观。因吉乃尔湖面抬升,淹没了北缘雅丹群,就形成了现在独一无二的水上雅丹。

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在这一望无际的荒漠,一片清澈的湖水,瞬间柔软了这里的荒凉。不仅多了一份神秘的魔幻之感,也美的让人惊叹!

DAY3/约640公里

王家卫说过:“人的一生是见天地,见众生,见自己的过程。”所以,在旅行中遇见天地之间的各种风景,遇见形形色色的人,也偶尔会发现不一样的自己。

花土沟→水上雅丹→小柴旦湖→格尔木

而这次奥迪“新境之旅”,水上雅丹让此行不虚,而且如此幸运。如果说被山水感动,那么风景中一定有水上雅丹。如果说被奥迪吸引,那么自驾中一定少不了Q系列。

宿:青海凯邦瑞斯丽大酒店

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必吃:比较靠谱的大概是路上偶遇的川菜馆了

(这一段,大部分是沙石路段与少部分沙丘路段。这样的路况,可以体验奥迪Q7ESP电子稳定程序。在沙丘下行时,可以自行调整下滑速度。在陡峭的下坡路段,ESP可以将车速控制在每小时20公里以下,并保持车速稳定。此外,在可能导致翻车的极端操作状况下,横向稳定程序RSP会进行干预,并且采取必要的制动修正。其附加的越野模式在松软路面条件下,也可以将制动力以及牵引力调节至最佳状态。)

当大风刮过,水上雅丹会发出呜呜的风声,如鬼哭狼嚎,让人毛骨悚然。

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离开水上雅丹,去往途经的小柴旦湖。当看到湖面与雪山相映的时候,似乎天地之间都要安安静静地等着你的欣赏。

这里是世界上被发现的唯一的一个水上雅丹,这片神秘的区域位于青海省海西州大柴旦行政委员会境内,距大柴旦镇240公里左右,在西台吉乃尔湖与东台吉乃尔湖之间。澳门新蒲京app下载 102澳门新蒲京app下载 103

位于215国道旁的小柴旦湖,又名巴嘎柴达木湖。是大柴旦境内最大的一个咸水湖,面积约69平方公里。而小柴旦,是青海省境已知有地层根据的最早的人类活动遗址,其旧石器时代遗址的发现和确定,奠定了青藏高原人类最古老的历史。

因当地岩石富含铁质,地磁场强大,罗盘会常常在这里失灵,人们会在这里无法分辨方位而迷路,因此也被称为“水上魔鬼城”。

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(这一段行程,不仅是欣赏到大自然的风景,柏油路也是让驾驶舒适很多。而这样的路况,可以好好享受奥迪Q7完美的设计。超显宽大空间和座椅带来极尽的舒适感,前排副驾区域,连续的通风条横跨仪表板,也足见内部的宽度,座椅更是可以调节到一种非常舒适的姿态。

即使是当地的人,也并没有很多人知道这个地方。除了水上雅丹,结了冰的湖面也隐藏着别致的景色,只是在冰面上拍摄,一定要注意安全!

更有四区豪华空调系统,在换气和内循环模式下,会自动过滤细小微粒,极大地改善车内空气质量。还可以选配负离子发生器,以进一步净化车内空气。)

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这里的天亮时间为八点半,怎么有种时差的错觉。这几天,我们的出发时间都是早上八点左右,所以可以看到这时天空还是一片漆黑。

再一次踏进 可可西里

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随着奥迪“新境之旅”一路行来,让我重走了这条曾多次走过的路。熟悉的风景,每每会依然把回忆翻出。尤其是可可西里,再一次踏进这高原净土。

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说到可可西里
你会想到什么?可能很多人第一反应就是无人区,或者藏羚羊。而这里,同样也是很多人向往的地方。那么可可西里对于你来说,是什么样的呢?

DAY4/约385公里

当又一次走进这片神奇而原始自然的地方,再一次拥抱蓝天下这里的风景。我来说,这里是敬畏的。

格尔木→可可西里→索南达杰保护站格尔木**

走近你,却不靠近你!敬畏自然,从心而生!


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宿:青海凯邦瑞斯丽大酒店

青海可可西里,位于青海省玉树藏族自治州西部,总面积450万公顷,是国家级自然保护区为中国最大的无人区之一。因其自然环境的险恶,拥有独一无二的自然景观,这里有这“藏羚羊故乡”之称,也因为保护藏羚羊及保护自然环境相关问题,被视为探险者和科考者的圣地。

必吃:在这家酒店里面,还能吃到不错的粤菜!

1997年9月10日,在可可西里东侧的昆仑山脚下,建立了中国第一个民间自然保护站“索南达杰自然保护站”,作为反偷猎工作的地方,保护站促进了可可西里藏羚羊的保护进程。

世界那么大,总有一些地方,让我美梦,让我长情,让我不清醒,可可西里,便是其中之一。

就像当年陆川那部《可可西里》一样,不仅让我们敬畏自然,也敬佩守护在这里的英雄们。我想,这也是奥迪“新境之旅”的意义:寻找自我,勇敢无畏,坚守执着。

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(这一段路程为高海拔山路,因为海拔高空气稀薄,对发动机动力是种考验。奥迪Q7优化后的3.0TFSI发动机,从静止加速至100公里/小时仅需6.2秒,最高车速为250公里/小时,最大扭矩440牛·米;2.0TFSI发动机最大功率达到185千瓦,最大扭矩370牛·米,搭配8速tiptronic变速器,从静止加速至100公里/小时仅需7.1秒。

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同时山路行驶,奥迪Q7的四轮转向,可以感受不同路面的四轮动力输出。尤其是狭窄弯急的地方,四轮转向系统的操控灵活性和驾驶舒适性,突显绝对优势。并且奥迪Q7采用了最新的电子稳定控制系统,在越野行驶时,稳定控制系统能够承载制动和加速期间的大幅度滑动,有效提升了车辆的牵引力。电子稳定控制系统带有的陡坡缓降功能,当车辆在越野路况下坡行驶时,即使驾驶者踩动油门或刹车踏板,系统也能将车速控制在4-30公里/小时的范围内,大大提升了安全系数。)

”无人区,从枪声走向安宁。“这是当年报纸的头条。

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可可西里地势高峻,气压偏低,氧气稀薄,自然环境严酷,气候恶劣,人类无法长期居住、生产和生活,因而保留了其原始的生态环境和独特的自然景观,特殊的环境造就了相应的特有生态系统,使其成为“珍稀野生动物基因库”。无人区拥有230多种野生动物和202种野生植物的伟大珍藏。

天地大美 奥迪驰骋

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都说:山水间相逢,不染世俗看闲云。行走在天地辽阔,渺无人迹,不时有令人惊喜的山川河流出现,遥远的风和着自己的呼吸,高唱着一首歌:

那位消失的地质学家曾说:在可可西里,你踩下的每一个脚印,都有可能是地球诞生以来人类留下的第一个脚印。只是,这样的脚印,它浸透着多少生命和人性。

“很多事来不及思考

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就这样自然发生了

资料摘录:

在丰富多彩的路上

“上世纪80-90年代疯狂的盗猎活动让藏羚羊几乎消失殆尽,1991年,玉树州在可可西里毗邻的曲麻莱和治多县成立西部工作委员会,正式全面启动可可西里保护工作。时任治多县委副书记兼西部工委书记的杰桑·索南达杰在条件艰苦、装备简陋的情况下,带领“野牦牛队”开展巡山12次、深入腹地9次,设卡20次堵截、抓捕盗猎分子35人,缴获小口径步枪13支、藏羚羊皮2425张,有力打击了违法犯罪,保护了可可西里。然而1994年,杰桑·索南达杰在可可西里太阳湖畔抓捕盗猎分子时中弹牺牲,年仅40岁。如今,每次在海拔4768米的昆仑山口索南达杰烈士纪念碑前路过时,巡山队员们都会特意下车向他的塑像献哈达、敬青稞酒、向空中抛撒象征吉祥的风马旗。陆川导演执导的著名西部电影《可可西里》的主角人物“日泰”正是以杰桑·索南达杰为原型塑造。”

注定经历风雨

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让它自然而地来吧

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让它悄然地去吧

来到可可西里,这里果然如同它的原意那样闪耀:如美丽的少女一样。

就这样微笑地看着自己

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漫步在这人生里……”

千万年来,可可西里在宁静与和谐中存在着。茫茫的山峦画一样浮现在远方的天际,蓝天白云诗一般回荡在你我心头,氤氲的雾霭,苍茫的青山,让人想不起那险峻的昆仑山,倒像是置身仙境一般,这里永恒的主人名叫藏羚羊,世世代代生存在这如同仙境一样的可可西里,欢乐的感受自然给与他们的一切!

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希望美丽寂寥的可可西里永远安睡在宁静中。

而这样的地方,这样的旅程,怎能不放纵的走一次呢!就像人生:没有放弃,怎能拥有;不守寂寞,岂见繁华。曾经再美,不过一纸空谈;脚下艰难,却是直指明天。

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至此奥迪Q家族“新境之旅”“进无界
胸怀天地”完美收官,期待下次更加精彩的旅程。

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旅途总有好吃的

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