预售12.38万起 全新风神AX7开启预售

by admin on 2020年1月7日

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15万级以下的SUV市场,向来都是各大车企重点布局的对象,在激烈的市场竞争下更是脱颖而出了一些深受消费者青睐的自主车型,风神AX7便是其中一款。作为东风风神SUV阵营中的重磅产品,风神AX7自2014年上市以来便凭借宽敞的空间、丰富的配置、舒适的底盘调校以及来自PSA集团成熟的动力系统,得到了业内外的一致好评,销量更是一路攀升至月销万台。

[汽车 新闻]
日前,东风风神公布了全新一代AX7的预售价格和部分配置信息,该车将于明天正式开启预售。新车将全系标配1.6THP发动机,并匹配6AT变速箱。新车预售价12.38万元起,先期将提供AI先锋型和AI领航型两个配置,预计正式上市时间为9月25日。

在这次来之前,东风风神的车型中似乎只有AX4让我有一点印象,当时觉得东风风神也开始搞起了年轻化,设计的还是很贴合热门市场的,但是在了解了全新一代AX7之后,我才感觉东风风神似乎要放大招了。

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全新一代东风风神AX7车型和预售价

因为第一印象是从全新东风风神AX7的外观开始有了改观,觉得这款车确实设计的让我眼前一亮,所以颜值上就让我为它加分不少,而这,也正是现在市场的需求之一。

2018年东风风神迈进产品3.0时代,风神AX7也迎来了全新一代。更加年轻化的外观设计、更加智能的车机系统都迎合了市场的潮流走向。如今,随着多地国六排放政策的实施,风神AX7也顺应消费者需求推出了2020款。

车型

外观既年轻又不张扬

7月25日,2020款风神AX7正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为11.99-13.39万元。作为年度改款车型,2020款风神AX7在上一代产品的优秀基础上,对多项产品力迭代焕新,最重要的是新车全系满足国六排放标准。

AI先锋型

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AI领航型

设计的巧妙是在保持原AX7的风格之上加以修饰,好比上一代AX7是一块玉原石,而全新AX7则为一块雕琢后的玉佩,让人看上去就可以拉入选车名单里。

颜值依旧 智能越级

预售价

整个前脸减少了上一代的那种下坠浮夸的设计,做了提拉紧致的整容,车头整体更加扁平稳重,视觉重心更低,看上去就非常的舒服。

外观方面,2020款风神AX7与现款车型几乎保持一致。其采用了东风风神e。π概念车的设计元素,由几何形状构造出的内凹式格栅设计极具立体感。两侧的鹰眼前大灯、流水式式转向灯与LED日间行车灯相互融合,和谐中赋予了视觉美感。

12.38万元起

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● 新车简介和配置解析:

前中网利用交互几何设计出了一个很好的内凹造型,让整车看上就就有着不小的凶悍气息。这也是整个外观的最大亮点之一。

新蒲京200.c软件下载,燕尾式悬浮车顶与凌动的溜背线条连贯和谐,看起来即年轻又富有活力。而左右对称的尾灯以燕尾式元素为灵感,采用贯穿式设计,拉伸了车尾横向的视觉整体性。车身尺寸方面,新车与现款车型没有变化,长宽高分别为4645×1880×1690mm,轴距为2715mm。

新一代东风风神AX7采用了全新的前脸设计,线条感更强,立体式进气格栅辅以镀铬装饰条搭配,视觉上显得十分大气。车身尺寸方面,换代车型的长宽高分别为4645mm×1880mm×1690mm,轴距为2715mm,相比现款车型均有所调整。移步到侧面,车门上部的一条腰线连接前后轮拱,从前向后逐渐上升的线条体现出一种向前俯冲的视觉效果。车顶行李架在提供了多功能性的同时还增加了车辆线条的层次感。

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内饰方面,新车延续了现款车辆的设计语言,整体风格趋向于年轻化。大面积的软性材料包裹,搭配黑色钢琴烤漆饰板,在触感和档次感方面十分不错。此外,12.3英寸智能全液晶动态仪表与10.25英寸中控屏不仅提升了整车的科技感,还可实现双屏互动,操作更加便捷。

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此次全新东风风神AX7采用了流水式LED转向灯加远近光一体LED矩阵式前大灯的组合,这大大的提升了整车的夜间行车质感和高级感,很有诚意的配置。

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全系标配的10.25英寸中控屏搭载了由东风风神、百度、博泰三方联合开发的WindLink
3.2
人工智能车机系统,车主无需下载APP就可以实现全功能应用,还可以实现语音控制车窗、天窗、空调、电动尾门等20多项功能。

根据配置表显示,新车将提供珍珠白、端砚黑、琥珀金、流光红四款车身单色以及极光蓝+黑顶、珍珠白+黑顶、流光红+黑顶三款双色车身总共款色彩方案供用户选择。而在外部配置方面,无钥匙进入、后驻车雷达、胎压监测等都是全系标配,配置较高的AI领航型还增加了前部雷达、全景驻车影像等功能。

侧面就可以看到目前已经很常见的悬浮式车顶,视觉上依旧比较漂亮。不过有一点我要提的就是所对比的,其实现款车型比老款车型长度上是短了51mm的,但是看上去给人的感觉确是全新AX7要更长,这是设计上的巧妙。

同时针对年轻人的个性时尚的需求,WindLink
3.2人工智能车机系统不仅可连接百度云、百度地图、航旅纵横、携程、喜马拉雅、ETCP、酷我音乐等应用,并能针对不同的出行场景,设置有宝宝模式、停车模式、雨雪模式等多种用车场景的智能选择,令其更具人性化。

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配置方面,全新一代AX7配备了全景影像、自动泊车、感应式智能电动尾门、自动空调(含花粉过滤,PM2.5监测系统)、全景天窗、电动调节+座椅记忆+加热+电动组国六排放标准的全新动力,还是配置方面的小幅提升,都将为东风风神销量的提升带来新的动能。

全新一代东风风神AX7外部配置

与悬浮车顶一样,贯穿尾灯这个当下流行的设计也被运用了上来,另外,全新AX7为了凸显个性,有单双色版提供选择。

据悉,下半年基于东风与标致雪铁龙联合开发的CMP平台打造而来的紧凑级轿车“奕炫”将正式上市,动力方面,奕炫将会搭载1.0T以及1.5T两款发动机,并满足国六排放标准。

车型

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AI先锋型

单色版全车身颜色一致,双色版车型车顶和尾灯周边区域为亮黑色,个人感觉白色车型并不适合亮黑色尾部,空缺感比较强。

AI领航型

内饰设计大胆有科技感

外部标准配置

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LED日行灯、自动大灯、雾灯+转向辅助灯、无钥匙进入胎压监测、后驻车雷达、18英寸轮圈+225/60
R18轮胎7种车身配色方案

全新一代的AX7内饰相比老款可能有着天壤之别,如此大的变动让你无法联想到这是同一款型号。中控设计风格不循规蹈矩,大体采用了环抱式座舱,非常符合年轻人的消费口味。

在AI先锋型基础上增加:LED大灯、流水转向灯、前驻车雷达、全景影像系统

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外部选装件

用料上全新AX7使用了大面积的钢琴烤漆材质面板以及软皮质来包裹,用料的触感和视觉都很让人舒服,高级感是有了,但烤漆面板比较容易沾灰尘和指纹。

外后视镜倒车自动下翻+位置记忆

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安全性和驾驶辅助标准配置

触感方面这辆车的方向盘采用的是平底三幅式,粗细均匀,手感不错,而档杆则采用了游艇式,非常又棱角,属于比较前卫的设计。

ABS+EBD+ESC+BA+TCS、坡道辅助、陡坡缓降、定速巡航、标准/雪地/运动三种驾驶模式

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在AI先锋型基础上增加:盲点监测系统、前部碰撞预警、AEB自动刹车

再来说说多媒体系统,其实自主品牌的多媒体系统已经开始反超合资品牌了,而全新东风风神AX7也一样出色,整个10.25寸的显示屏有着1920*720的分辨率,操作起来流畅度及灵敏度都处于优秀水平。

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整个界面简洁明了,分为5个独立分割界面,其中包括了各种实用应用,可以左右滑动。并且,由百度提供的自然语音识别系统也是非常好用,可以通过其控制导航、空调及车窗开合等。

新车在尾部也作了大刀阔斧的改变,贯穿式的尾灯具有很高的辨识度,也很好的拉伸了横向的视觉效果。尾灯下沿的牌照区域进行了黑色喷涂,看起来挺特别的。18英寸轮圈将成为新车的标准配置,与之搭配的轮胎规格均为225/60
R18。

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实际测试这套语音系统的识别度,分别试了常规,语意类型,例如帮我查找附近人均30的餐馆,我有点热,只要是网络信号正常的情况下,都可以很准确的进行操作,在自主品牌当中属于比较领先的级别。

内饰同样采用了全新的造型设计,风格大气耐看,中控屏幕镶嵌在中控台中央,有助于减少反光。中控台采用大面积搪塑工艺的软材制造,搭配黑色钢琴烤漆饰板,触感和档次感都不错。全新AX7不但配备大尺寸的中控屏幕,仪表盘也是全液晶仪表,同级车型中并不多见。

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另外,这套车机系统还有一套用车生态模式,其中包括宝宝模式,浪漫模式,雨雪模式等等,例如打开宝宝模式,就可以将音量调小,空调温度自动设置到最适宜的温度。打开雨雪模式,去雾空调以及雨刷雾灯等就会自动打开,省去车主大部分的时间。

多媒体系统采用了最新版的WindLink3.0人工智能车载系统,中控屏尺寸为10.25英寸,内部功能十分丰富。此外自动空调、全景天窗在这款车上均为标准配置,高配的AI领航型在先锋型的基础上还增加了12.3英寸全液晶仪表、空调PM2.5监测+过滤等功能。

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下面来说说配置,此次我们所试驾的为顶配车型,车身采用的是激光焊接及热成型技术打造的高强钢,除了全系都搭载了自动驻车,胎压监测,ABS+EBD+ESC+BA+TCS外,还有前车碰撞预警,主动刹车,盲点监测及360全景雷达,在试驾中,这些配置的工作情况都让人满意。

全新一代东风风神AX7内部配置

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车型

空间是其一大亮点,其实从侧面来看就知道,前悬是比较短的,为内部空间留出了不少,所以在前排调整好的情况下,后排的腿部空间有两圈有余,而头部也有四指,而且后排中间的地台几乎全平,座椅靠背也可以进行小幅度调节,坐上5个人并不会难受,表现可圈可点。

AI先锋型

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AI领航型

基于比较宽大的车身,尾箱空间也足够大,日常只要不是太大件的物品都放得下,如果再大,可以将二排座椅4/6放倒,并且比较平,不用担心尾箱空间。

内部标准配置

WindLink3.0人工智能车载系统、10.25英寸中控屏、7英寸液晶组合仪表、自动驻车、电子手刹、无钥匙启动驾驶座6向电动调节、后排靠背调节、带花粉过滤的自动空调、后排出风口、全景天窗

在AI先锋型基础上增加:12.3英寸全液晶仪表、空调PM2.5监测+过滤、副驾驶座4向电动调节、前排座椅加热、下雨自动关闭天窗、

内部选装件

感应式电动尾门、主驾电动腰托、7色可调氛围灯

主驾电动调节为全系标配,高配的领航型还提供了副驾驶座4向电动调节、前排座椅加热等功能。此外根据官方资料显示,该车还可选装感应式电动尾门、主驾电动腰托等配置,提升便利性和舒适性。

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动力方面,全新AX7全系标配1.6THP发动机,最大功率167马力/6000rpm,最大扭矩245牛·米/1400-4000rpm,与发动机匹配的是6AT变速箱。悬架方面,新车前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架以及双横臂式后悬架。

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● 车型总结:

定位于紧凑型SUV市场的全新AX7将面对的竞争对手主要是那些主流的SUV车型,其中不乏吉利博越、哈弗H6、传祺GS4等主流车型。作为一款换代产品,AX7相比现款来说在造型上有了很大改进,功能丰富的多媒体系统、液晶仪表以及全景天窗等都能帮助它提升竞争力。至于未来的销量表现能否达到预期,那就要看9月25日正式公布的价格了。

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