新蒲京200.c软件下载东风发行价逼近预估上限 分析人士持保守态度

by admin on 2020年4月28日

昨日,东风汽车普通投资者认购结束,国际配售仍在继续进行,种种迹象表明,其最终发行价将逼近预估的1.85港元上限。但由于对内地市场能否吸收将来汽车扩张产能持怀疑态度,同时无法看清汽车业未来的利润增长,香港证券研究人士表示不看好新上市汽车股。

发行24.83亿股H股的东风汽车明日将定价,目前国际认购和散户认购出现截然相反的态势,前者踊跃而后者冷淡。在其公开招股后曾出现5000万~1亿美元的基金认购大单。

东风汽车上市新闻发言人昨表示,目前欧美配售仍在继续进行,由于未到香港交易所批露统计数据的时限,他无法透露目前的总融资额和最终定价。从国际配售情况踊跃上看,东风汽车的最终定价很可能会逼近预估上限。

新蒲京200.c软件下载 ,东风汽车上市新闻发言人胡信东昨日仍在欧洲,东风汽车在欧洲的配售路演也在继续。他证实,确有基金认购在5000万至1亿美元之间。“目前大基金和中小基金的认购都非常踊跃,东风上市的进程比较顺利。”胡信东表示,具体的认购人及具体数额目前还不便透露。

东风汽车招股章程显示,其招股价介于1.45到1.85港元之间,计划发行24.83亿股H股,最大融资金额为45.9亿港元。预期定价时间为11月30日,并会于12月6日之前公布发售价、国际认购程度、香港公开发售的认购申请结果及公开发售股份的配发基准。

此前,英国渣打集团出资5000万美元,新加坡淡马锡出资4000万美元,成为东风汽车集团股份公司仅有的两家战略投资者,两家共占东风汽车集团5.1%左右的股份,并承诺6个月内不出售。

香港证券研究人士在接受采访时表示,由于香港散户比较喜欢地产等股,对内地汽车业近年的发展情况持怀疑态度,对东风汽车的认购较为冷清。而且东风汽车上市时间不长,研究人员对其前景持保守态度,并估计东风汽车公开招股部分难获足额认购。但东信证券汽车分析师李春波认为不用担心,预计公众认购不足部分,最终会由配售补足。

同时,来自香港的消息称,东风汽车国际配售已获超额认购6至7倍,并获得欧洲、美国及新加坡等机构投资者加码认购,同时也吸纳日本机构投资者的认购,主要由于东风汽车为日产汽车唯一的合作伙伴,而本田汽车亦为东风合作伙伴之一,故获日本投资者垂青。

昨日另有消息人士透露,东风汽车拟于近期发行20亿元短期融资券,期限初步定为一年。有报道称,该期券发行材料已上报中国人民银行,目前正等待批准,估计很快即可发行,主承销商为中国建设银行。但东风汽车公司对此不予置评。

但香港散户却对认购东风汽车持保留态度。有消息称,东风汽车自11月24日在港公开招股以来,散户认购冷清,首日更是无人问津。对此,胡信东表示,由于目前他在欧洲,对香港的情况并不了解,故未对散户认购冷清作出评价。对于国际配售已获超额认购6至7倍的说法,他也并未正面回答,而是再次强调“认购非常踊跌”。

香港分析人士指出,香港已上市的汽车股太多,加上宏观调控正影响内地汽车市场,并关注汽车供过于求问题,影响了散户投资。

东信证券汽车分析师李春波也认为,散户与机构认购情况相反很正常,当行业低潮时,散户比机构更情绪化,他们很难判断公司价值,而机构认购看中的是公司的中长期价值,国际基金对东风汽车认购踊跃,也说明了他们对中国经济的发展有信心,他们看好东风汽车也是由于看好其未来发展前景。东风此次上市的资产主要是东风日产和东风本田等,他们都处在起步阶段,成长前景乐观。他同时表示,由于东风汽车的认购价较低,超额认购也属正常,从目前的认购情况看,这次发行成功可以保障。

东风汽车的招股价介于1.45到1.85港元之间,计划发行股份数为24.83亿股H股,其中10%公开发售,最大融资金额将为45.9亿港元。公司将于11月30日正式确定发行价,将于12月7日在主板挂牌交易。

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