家庭车就是要每个人都满意–十大家庭至爱车型

by admin on 2020年4月26日

有别于运动车及行政车,对于家庭车的选择,多数派的答案是中性化—家庭车不是拿来撑场面、飙车或是杀弯道的,坐着舒服,一家老小才会高兴又安心。同时,良好的操控性又是安全的保障。所以,家庭车要做的不是取舍,而是平衡。选车标准具体包括:成熟的产品品质、良好的市场口碑、生活品质、个性口味、宽适空间……

接近年末,全国又掀起了一股家用轿车的购买热潮。可以在一年中的最高购买性价比的冬季里挑选属于自己的家用车,愉悦心情自然不在话下。就目前全国的车市而言,正是一片降价的好时节。市场上除了极少数生产数量比较少的车型外,其余车型都举起了降价的大旗。特别是十万元左右的家桥市场,更是竞争火热。因为这个级别的车型最受中国普通消费群体青睐。

本报讯
或许大多数消费者都在等待这周休博会车展的开幕,“五一”黄金周过后,车市一直比较平淡,惟一算得上亮点的大概是上海大众于长假后宣布对旗下途安系列降价1万元。而途安的降价,无异于指明灯,将市场的眼光齐刷刷引向小型MPV。事实上,小型MPV正在蚕食不少家用轿车的市场份额。

本篇推出的是由我们为您精心遴选的“十大家庭车”,价位、卖点铺陈纸上一目了然。这十款车型涵盖了单厢、两厢及三厢车系,而且由于MPV深度涉足家用车领域,被越来越多目光投注的多功能车于是也成为我们此次着力推荐的对象。希望以下介绍对于诸君在家庭用车选择方面有所助益,让您能够更为理性地决策,清晰分辨现实与需求之间的差别,并在其中找到最佳平衡点。

不过现在十万元家轿这么多,该怎么选择,何为最高性价比车型呢?我们这次推荐的车型基本上在全国上市都有一定时间,都属于紧凑型家轿,无论是空间还是价格以及舒适度上相信都会令普通消费者满意的,这几个车型分别是,现代伊兰特,海马福美来2代,别克凯越,奇瑞A516,起亚赛拉图,东风日产骐达,比亚迪F3,中华骏捷。

途安降价率先搅局

NO.1

澳门新蒲京官网网址 ,一、车型售价

在一家省级事业单位工作的方先生本来买车的目标一直是中级轿车。“五一”期间几款中级轿车看下来,价格都不太理想,看到途安降价的消息,抱着试试看的心情去看了车,感觉豁然开朗——以前印象中MPV都是车型偏大的商务车,没想到途安大小和中级车差不多,功能还更全,车型也漂亮。他一下子对家用MPV来了兴趣,特别关注了一下,发现市场上有好几款这类适合家用的小型MPV,而且最低的价格只要12万元左右。

奥德赛

为了便于对比,我们挑选出这款车型中最低价格的代表产品或者是舒适型级别的车型加以比较;目前伊兰特手动最低版本售价是8.78万。福美来2代手动标准型售价是8.38万元,凯越1.6手动舒适型售价是9.68万。A516舒适型价格是77777元,起亚赛拉图手动最低版本是8.88万元,骐达手动版本价格是9.88万元起价。比亚迪F3舒适型售价是7.68万元,中华骏捷1.6手动舒适型是8.98万,以上价格均为大城市二级经销商实际价格,除了中华骏捷以外,其他车型都比厂家或4S定价要优惠不少。而因为产能问题,中华骏捷提车一直比较困难,所以加价2000到5000的事情也时有发生。

5月8日,上海大众宣布对旗下途安系列降价1万元。其中,2.0L途安售价调整为16.98万~18.38万元;1.8T途安系列也从最高24.18万调整为20.98万~23.18万元。此外,上海大众还对途安的市场定位作了进一步的明确,并调整了产品系列。今后,2.0L系列将主推5座、舒适型配置;1.8T则以豪华型为主,其中7座仅在自动挡车型中提供。经过此次产品系列及价格体系全面调整后,途安性价比得到进一步提高。

出品人:广州本田

从以上十万左右的家轿对比中,我们可以发现新三样目前价格都比以前有了较多实惠,伊兰特和福美来2代甚至分别掉下了9万元大关。同样作为韩国车的赛拉图也不甘示弱,现在的价格紧逼伊兰特。福美来2代通过采购新发动机不仅摆脱了马自达的发动机供应控制,而且创造了新三样中最低的售价。

值得注意的是,上海大众此次改变了途安以往专注于MPV市场的定位,将其重新定义为中级轿车行列。目前,菱绅、奥德赛也定位于轿车与MPV市场的“模糊”角色。这一信号表明,一向市场份额不大的小MPV市场正在主动出击,抢夺轿车市场的用户。手段主要包括加快推出新车、调整价格,并从定位上与轿车针锋相对,且利用其空间优势大作文章。

参考价位:24.68万-27.48万元

比亚迪F3和奇瑞A516都算是自主品牌中的新星,价格相差都不大,但因为自主品牌声誉问题,他们的销量还是赶不上新三样和合资品牌。骏捷恐怕最大的问题不是在于价格,而是在于产能,限于产能,骏捷的销售往往有心无力,人家等车过春节,现在的产量恐怕远远不够。凯越和骐达保有量和销售数量都不算低,但在新一轮价格战中,他们却不是强者。

小MPV竞打价格牌

家庭喜好指数:★★★★★

目前分析综合看来,伊兰特、福美来2代以及赛拉图恐怕是年末价格战中的佼佼者,毕竟他们的品牌和降价是有目共睹,品牌这个东西最大的好处就是留存在人们记忆中,并左右大多数人的购买决定。

在国内,家用小型MPV市场目前有大众途安、海马普力马、雪铁龙毕加索,以及进口的起亚佳乐、现代美佳等。与三厢轿车十几个品牌、几十个车款相比,实力相对弱小。但是,这些家用MPV却在暗中发力,逐渐挤进了家用轿车的市场。

入选理由

车型售价竞争力评分:伊兰特9分,福美来2代8分,骏捷7分,赛拉图7分,A516也是7分,F3打7分,凯越6分,骐达5分。

东风雪铁龙的家用MPV——毕加索最近就受到了消费者的追捧,浙江宝雪龙独家买断一批毕加索,由于价格优惠幅度较大,吸引了全国各地的消费者前来购买。据了解,这批买断毕加索销售的速度很快,目前库存量只剩下个位数。

对于具有一定经济能力,注重享受的家庭来说,奥德赛无疑是个不错的选择。奥德赛总体给人感觉是大气中隐现优雅,是大空间家用MPV车型的典型代表。奥德赛的市场定位主要针对私人兼顾商务和休闲多功能的用车要求,和轿车一样的是舒适的驾乘和灵活的操控,不一样的是更加灵活的内部空间。在以低地板开发平台上,实现了豪华轿车价值的延伸,赋予其空间以及实用性,这种差异化的市场定位在越来越注重生活质量的消费者中很有市场。

二、外观及空间

此外,售价15万元左右起亚佳乐和售价12万元左右的现代美佳,以韩系车一贯低价高配置的特色,也在抢占轿车的市场。起亚浙江总代理众诚汽车吴端平向记者介绍:“在我们代理的所有起亚品牌进口车中,佳乐的销量是最大的,去年共销量近千辆。除了价格较低这一因素外,佳乐丰富的配置,舒适的乘坐空间都是消费者中意的理由。”浙江中现代理的现代美佳在杭城街头出现的频率也越来越高,每个月的销量均突破了100辆。

NO.2

伊兰特

随着家庭自驾出游成为目前流行的旅游方式,小MPV的需求从今年开始不断升温。除了目前国产的途安、普力马、毕加索,进口的佳乐、美佳等外,与本田思域同平台的本田stream也可能投入国产,家用小型MPV的阵容有望继续强大。(本报通讯员
孔繁竞 本报记者 杨吟)

凯越

福美来2代

出品人:上海通用

凯越

参考价位:11.78万-17.98万元

A516

家庭喜好指数:★★★★★

1.6L/1.8L

入选理由

1.6L

凯越是上海通用别克品牌下的重要作品,属于当家小生之辈。针对本地化的改造,让凯越成功地提升了别克以及整个产品线的亲和力。在厂商不断的努力和成功的市场引导下,凯越逐渐热销全国。凯越悬架偏硬,但操控方面的好处也是非常明显的,它的两厢版HRV属于家庭型车的上品,空间大,性能也不错,另外,车内多处的储物空间,可以放置些日用的小物品,充满了人性化关怀。虽然血统是韩国车,但有世界第一大汽车公司通用做后盾,还有上海通用优良的营销和售后服务网络,凯越的品牌影响力可是对手难以匹敌的。

1.6L/1.8L

NO.3

1.6L

伊兰特

出品人:北京现代

4525

参考价位:11.28万-15.18万元

4466

家庭喜好指数:★★★★

4515

入选理由

4552

配置方面伊兰特可谓独占鳌头,其价格优势也相当明显,这两条在消费者做出选择时起到的影响是决定性的,令对手不敢小觑。家庭车就是要买到实惠,人性化设计方面韩国车做得相当讨喜:真皮内饰、电动天窗、电调后视镜、防眩内后视镜、自动空调、自动雨刷、自动大灯、倒车雷达、遥控中控锁、前座电加热、8碟CD等等“奢侈品”刷新了小型家用车的配置标准,而安全方面在这个级别首先标配到4气囊和ABS+TCS……整体说来,伊兰特是持续热销的种子选手,高于同级的配置和低于同级的售价让它一路飘红。

NO.4

1725

毕加索

1705

出品人:东风雪铁龙

1725

参考价位:16.98万-20.98万元

1750

家庭喜好指数:★★★★

入选理由

1425

毕加索独特的椭圆形单厢造型使它在国内轿车市场可谓一枝独秀,而这种造型设计也成为其独特标志,大胆前卫是大家对它最贴切的评价。其实毕加索应该算作一款轿车,但是其采用的高车身、大流线设计使它在外形上又接近于一款小型MPV车型,而且整体性更强,远远望去好像一个鸡蛋,艺术感颇强,与其名字非常贴切,位于车顶的超大型全景玻璃天窗也可以用“酷”来形容,非常适合追逐时尚的年轻家庭。

1410

NO.5

1445

福美来

1483

出品人:海南马自达

轴距

参考价位:11.36万-16.86万元

2610

家庭喜好指数:★★★★

2610

入选理由

2600

福美来看上去斯斯文文,但操控乐趣很足,确实是日本车里的另类,配置全,价格也不算贵,是一款很称职的家庭车。作为家轿市场的主力车型和中级轿车“新三样”之一的福美来,市场与消费者的认可使其一直处于热销状态。在同级别对手中,2610mm的轴距是福美来大受欢迎的理由之一,长轴距不但能够提供舒适的乘坐空间,同时也提高了车辆驾驶的稳定性。除了极具竞争力的价格因素外,这款新车的最大卖点在于日系车的品牌、人性化的设计以及突出的产品质量优势。这款车上很难找到华而不实的配置,温馨亲切是福美来的基本格调。福美来家族配置细腻、精致的传统风格,使这款车对于新一代白领一族具有特别的吸引力。

2600

NO.6

伊兰特最吸引人的设计还是个性化的车头前脸,经过改良设计的前灯组合炫耀出高科技的黑亮聚光玻璃框和透明镜,似一对直视前方的眼睛炯炯有神。

花冠

由于设计原因,伊兰特内部空间并不感觉有多宽敞,2610MM的轴距和1725MM的车身宽度,在同类型中尚属标准,对于正常的成年人来说,5个人的空间是得到了充分保证,但要想坐得太舒服,恐怕在目前这个级别车型上是很难保证的,虽然车高只有1425MM,所幸的头部空间仍然比较充分。

出品人:一汽丰田

从对比外观上看,这款脱胎于福美来的2代车前脸更具活力,全新“平翼”海鸥标志代替了原来的马自达燕标。中网两侧的组合大灯也比老型号凌厉了许多。新车的三角形的尾灯将刹车灯、倒车灯与后雾灯整合在内,而讨巧的白色LED倒车灯更是增添了几分个性。

参考价位:13.98万-19.08万元

空间尺寸上,福美来表现似乎有些不足,1705MM的车宽,1410MM的车高,唯一说得过去的就是轴距达到了2610MM,不过福美来空间内部安排和利用还是相当合理的,没有給人太多压抑感觉,只是坐了5个成年人后,似乎就有些比较狭小了。

家庭喜好指数:★★★★

别克凯越的外观设计大气稳重,虽然只是韩国大宇的作品,但借助别克的品牌凯越实际销售情况不错,不仅青年人喜欢,中年用户更加偏好这款看上去非常饱满的车型。至于空间方面,凯越实际表现一般,1725MM的车宽,1440的车高,虽然给人营造了凯越不小的空间印象,但实际上这款轴距仅为2600MM的车型实际空间程度是一般的。

入选理由

奇瑞A5系列外形动感气派,侧翼腰线挺直硬朗,勾勒出帅气的车身侧面曲线,而转到前面时,三道简洁的水平进气格栅和晶钻杏眼大灯组成了其稳重大气又不失活力的前脸设计。

花冠是丰田旗下的常青车款。这款1966年推出的经典车型,至今已发展到第9代车型,并且成为世界单一汽车品牌产量和销量最大的汽车。国内引进的花冠造型自成一派,基本遵循的是美国风格,稳重流畅,比例匀称。花冠的乘驾感在舒适与运动之间仍然偏向舒适性,毕竟它是一辆面向全球的世界车,必须符合大众化的口味,这也是丰田一贯的信念。随着目前的“油荒”所提出汽车需要有突出经济性同时兼顾车的性能要求,这款车应该可以给予全面的满足。

A516车身不短,车也比较宽,高度也不错,只是限于穹顶设计,头部空间表现不够理想,175CM的成年人如果不注意的话,很容易出现顶着头部的现象。而2600MM的轴距也让这部车的空间利用上打了一定折扣。

NO.7

赛拉图

普力马

骐达

出品人:海南马自达

F3

参考价位:13.86万-18.36万元

骏捷

家庭喜好指数:★★★★☆

1.6L/1.8L

入选理由

1.6L

普力马是中国家庭MPV的开山之作,当年现身香港市场,马上就掀起了一股7座MPV的热潮,而当它5年前第一次开下海南马自达的生产线时,对内地家庭购车的影响也是异常深远:在此之前,家庭购车只能选择四平八稳的轿车,传统MPV都是那种笨重的大家伙。而普力马以靓丽的形象出场,即使是有轿车情结的买家,面对实用的小MPV也不得不心动。“五座加两座,工作加生活”,普力马合理的座椅布局和充裕的内部空间能够轻松地应对普通轿车无法完成的任务。除了拥有颇具动感的外形和比较舒适的乘坐感受外,普力马合理的价格也是其广受青睐的原因。

1.6L

NO.8

1.6L/1.8L/2.0L

途安

出品人:上海大众

4480

参考价位:19.8万-25.18万元

4205

家庭喜好指数:★★★★

4533

入选理由

4648

途安是在PQ35平台上设计的MPV车型,德国推出的第5代高尔夫等车型都来自这一平台,而国内的宝来、高尔夫还在沿用PQ34平台技术。可以说,途安在底盘、车架等方面的技术已经领先国内不少量产轿车。搭载了1.8升增压发动机和6速自动变速箱后,途安不仅仅是一辆集众多功能于一身的贴心家庭用车,还具备了不错的驾驶和操控乐趣。实用和经济也是用户购买的首选。途安圆润流畅的车身外形能够获得0.315的风阻系数。

NO.9

1735

骐达

1695

出品人:东风日产

1705

参考价位:11.98万-17.98万元

1800

家庭喜好指数:★★★★

入选理由

1470

日系轿车小巧的外形、诱人的燃油经济性,再加上欧洲轿车良好的品质和安全性,骐达迎合了国人对于中档家用轿车的全方位要求。推出骐达,是东风日产挖掘颐达市场潜力,抢夺经济型家用轿车市场的举措。有着法式的时尚线条风格,小小的车身创造如此宽裕的空间,骐达可说是日产近年最耀眼的代表作之一。骐达将宽体车身概念发挥得淋漓尽致,内部空间和车内的做工和用料完全超越了十几万元家用轿车应有的水平,一系列的高端配置将其武装到了牙齿。操控上,骐达兼顾了良好的舒适性,扎实的底盘令人感觉超值。

1540

NO.10

1490

风景II

1450

出品人:雷诺

轴距

参考价位:26.5万元

2610

家庭喜好指数:★★★★☆

2600

入选理由

2600

新风景延续上代的设计精粹,主要面向家庭消费者,外形设计有个性,空间大而开扬,内设各种方便日常使用和家庭集体出游需要的储物空间设计,拥有大尺寸双天窗,实用、多用途,适合一家人享受团聚快乐是它的最大卖点。2.0L发动机配4速手自动一体变速箱,动力输出顺畅,换挡冲击很小,总体的动力表现足够应付日常行车需要,切合该车的性格诉求。拥有这辆车的乐趣不在性能、机械上,而是它那像家一样的亲和感,如果您热爱家庭,这份感觉不必多言。本版撰文吴广

2790

赛拉图外形设计更加现代、动感,博得年轻人的厚爱。相比伊兰特,赛拉图内部空间表现更佳,车身宽度达到1735MM,车高是1470MM,轴距同样是2610MM,只是车身要稍微短点。前部空间是赛拉图最为舒适之处。

作为颐达两厢版的骐达销售情况一直十分出色甚至超过了颐达。骐达的外观时尚个性,比颐达更易受到都市年轻一族的喜爱。它的内部空间比较宽敞,在同级车中处于领先地位,即使是和天籁这样的高档车比都不相上下。作为两厢版本家桥,骐达在长度和宽度上没有任何优势,不过仍然值得提及的是,这款两厢车轴距达到了2600MM,车高更是飚升到1540MM,給驾驶者的头部空间和观察幅度都留有较大的余地。

比亚迪F3的外观基本仿造了丰田花冠的外观,后部再加上三厢飞度的尾部。空间上,F3最大的长处就是车高比较高达到了1490MM,这样底盘的通过性和头部空间舒适性有了较大的保证。

骏捷借鉴了世界品牌宝马很多的成功元素,比如仿双肾型的前隔栅,大U型的前脸设计,整个前脸彰显出几分宝马这种贵族才有的稳重和气派的味道,这种味道并不好模仿,不是简单有造型就可以,还要有相当的做工,不错的的工艺在骏捷上得到了体现,漆面平整光滑,外型和做工堪称一绝。

除了外观,空间也是骏捷最大卖点,轴距达到2790MM,完全可以和帕萨特媲美,车宽更是达到了1800MM,头部空间也达到了1450MM,这完全是中型车的空间标准,乘坐相当舒适。

总的比较来看,除了骏捷外,其他车型的高度宽度以及轴距和空间相差都不大,这其中奇瑞A516,赛拉图,以及别克凯越和伊兰特的空间最为适合家用。想比之下,骐达和F3的卖点就是头部空间宽松了。至于福美来2代嘛,空间没有优势,外观倒比较中庸化。作为家用来说,以上车型无论从外观和空间,都达到了当前十万元家桥市场的一个新高度。

车型外观及尺寸评分:骏捷9分,凯越8分,塞拉图8分,福美来2代和A516都是7分。伊兰特6分,F3是6分
骐达5分。 三、舒适以及配置

伊兰特的舒适性配置比较大众化,高配置版本最大的特点就是采用了电动折叠后视镜和空气调节装置以及多功能显示屏幕,不过让人失望的是,这款系列的车型都没有配备前排电动座椅调节,似乎有些美中不足。值得表扬的是,伊兰特6喇叭系统是一个标配,效果嘛,家用还过得去。

相比之下,福美来2代的配置要比伊兰特寒酸,4喇叭音响几乎配置了大多数车型,倒车雷达也只是在一款车型上配备,值得提及的是福美来配备了电动窗防夹手功能,这倒是一个不错的功能。而且后视镜加热也普及到了每一个车型,这点似乎比伊兰特有所进步。

凯越的配置和福美来差不多,重点是电动窗防夹手功能比较突出。而且凯越每个车型都有前后中央扶手,休息比较舒适。6喇叭系统配置于全系列,其他的看点就比较一般了。

A516的配置很齐全,內饰很前卫,这点和福美来以及伊兰特的传统不同。和凯越的风格有些类似,但没有凯越那么做工精细耐看。A516醒目之处就是配有行车电脑,油耗可以随时了解,同时四门和后备箱未关也有显示,电子技术比较突出。

赛拉图的配置很一般,该有的都有,不该有的就没有,低端一点车型连后视镜加热也省略了。大而突出的仪表盘是一大卖点,方便驾驶者观看数据。

骐达的仪表盘有飞度的风格,感觉清晰而有活力。黑色的內饰做工精细,給人扎实感觉同时也比较耐脏,实际上这个中控台的材质还是过于轻薄,驾驶时偶尔会有杂音传到耳朵里。全系列带有遥控钥匙和无钥匙启动系统是一个不错的卖点。

比亚迪F3內饰做工比较粗糙,是几款同级别车型中最糟糕的。值得赞许的地方是,F3的內饰采用了双色设计,可惜接缝稍大了一点,经不起细看。F3的仪表盘很有特色,采用自发光的LED灯,清晰明亮。尊贵型F3最大的特点就是配置了双层双模式的电动天窗,这避免了以往同级轿车天窗只能向外开启,高速公路上风噪大的缺点,除了向外开启还能收到车顶棚内,这可是以往高档车型才有的配置。

骏捷空间是个极大的卖点,也能够提供最好的乘坐舒适型。內饰做工精细,虽然材质一般。座椅手靠设计恐怕是这个级别车型中唯一的了,这也是因为骏捷大的优势体现。8喇叭的音响配置恐怕是目前十万车型中最高的了。不过连后视镜加热功能也没有就似乎太说不过去了。

车型舒适及配置评分:A516 为9分
伊兰特8分,福美来8分,骏捷8分,骐达7分,赛拉图7分,F3为7分,凯越6分。

四、动力系统

伊兰特有两种排量,1.6和1.8可供选择。至于油耗,现在伊兰特车主普遍放映油耗不低,城市路面,老款的在9升左右,06款的大概在8.5左右。这是1.6手动档的油耗,自动档和1.8排量的油耗相对要更高。

福美来2代延续了海马303的省油传统。现在只有1.6一种排量。目前福美来2代有两种发动机可以选择,ZMD发动机是稳重而雍容,大多数车主油耗带空调也不超过7.5,缺点是需要加97号的油。相对偏重驾驶乐趣需求的消费者来说,福美来2代TRITEC动力版将是最佳的选择。它采用了国内中高级车才使用的E-GAS电子油门和CAN-BUS控制系统,不仅提高了电气系统的稳定性,降低故障率,还兼顾了动力输入与燃油经济性的完美匹配。TRITEC发动机可以使用93号油,但噪音比较大一些。

凯越有1.6和1.8两种排量,1.6排量的车型可以达到最大78KW功率,表现尚属于一般。凯越的发动机以及悬挂不是为赛车所准备的,所以无论是加速还是悬挂的软硬调节,都偏于中庸。不过最大的不足不是来自于发动机的性能,而是凯越的油耗,1.6排量在9升左右属于正常。1.8开出12升的大有人在。这是很多车主对于凯越最大的不满。不过档位的清晰和换档的力度适中凯越也是让人有目共睹。

驾驶过奇瑞A516就会感到,这款车并不是一辆用来体会到驾驶乐趣的车,虽然最大功率有80KW,但起步的表现相对柔和,虽然给足油门的时候也会有拉带的声音,但速度的提升并没有听觉上带来的那种刺激,可喜的是,配备的5挡手动变速器表现得非常出色,入挡准确清晰,换挡过程也很干脆,只是档位行程比较长,加速时间比较迟滞。由于悬挂的调校还是偏软,转弯时侧倾的感觉比较强。目前A516油耗基本在8到9升之间,不合理的2档齿比设计可能是最大原因,当然近1.3吨车重也是一个重要因素。

总的来说赛拉图的车身对于整个发动机噪音的隔绝还是很有效的,而且在怠速开空调的情况下震动并不会明显增加。今年改款后的赛拉图,在CVVT连续可变气门正时系统的帮助下功率上升到了112匹,而厂家宣称油耗降低了15%。赛拉图的悬挂以及操控表现很不错。手动档车型的发动机和变速器的配合明显好于自动档,换档时档位清晰,入档较为轻松,且加速时显得更加游刃有余。

操控性方面,骐达弱化了车尾向外甩的感觉,在转弯时显得更加灵活。带稳定杆的麦克弗逊式前悬架及带稳定杆扭力梁式后悬架在弯道时显得干净利索不拖泥带水。很显然这是一款不错的家用两厢桥车,更可喜的是油耗超低,市内带空调也就7.5。高速时,差不多才6升。表现相当出色,如果不是配件以及保养费用略高的话,那么这款车无疑是养车成本较低的一款家用车。

因为成本原因,F3没有采用四轮独立悬挂,虽然后轮是半独立式悬挂,但它很好的承袭了独立与非独立悬挂的优点而扬长避短。通过性也比较好。F3油耗大概是在7.5升到8升左右,属于比较容易控制用车成本的车型。

骏捷通常销售最多的是1.8升手动型号,油耗和动力表现一般,但相比1.6的发动机,1.8的动力才是真正适合骏捷体积和体重的的动力配置。当然这款发动机的成熟以及稳定表现也是一个特点。现在市场上1.6车型几乎停产,大家如果要买骏捷的话,还是选择1.8排量车型吧。

车型动力系统评分:骐达9分,赛拉图8分,伊兰特8分,福美来8分,A516
7分,骏捷6分,比亚迪F3为6分,凯越5分。

五、安全系统及总结

对于这几款十万左右的家用车型,基本都配置了ABS+EBD,至于效果的话,各有千秋,总的来说,A516以及赛拉图还有伊兰特和F3还有凯越的刹车效果不错。福美来2代的前段刹车行程偏软,可能新手不会一时适应。骐达虽然带有刹车辅助系统,但前碟后鼓的设计,让刹车效果还是有所减低。除了骐达,其他车型都带有四碟刹系统。安全性能得到极大提升。

除了骐达,福美来和赛拉图均带有刹车辅助系统,在紧急时刻,帮助体力比较小的驾驶者提高刹车力度的效果还是比较明显的。

双安全气囊也是绝大多数舒十万左右适型车型所配备的标准安全装备,更高价格一点的车型除A516和F3,福美来2代以外都配有另外的安全气囊。四门防撞钢梁也基本在这几款车型中可以找到。至于说谁更扎实,现在国家碰撞试验还没有全面出来,就经验而言,伊兰特,骏捷以及赛拉图的效果可能会比较好。但最重要的一点,就是驾驶者不要开车太快,另外一定要系好安全带,否则再好的装备也发挥不了作用。

从外观以及空间出发,笔者自然首先推荐的是骏捷,这款车无论从大气的造型和宽敞的空间出发,都是十万家轿中的顶极产品。不过由于体积和车重,骏捷的油耗不低,如果是想更经济用车的用户,不必考虑这款车。骏捷是在外观和空间上給消费者以更多面子,那么凯越的稳重设计,以及别克的商标就是许多好面子的消费者第二必选车型。不过油耗偏高的车型,保养价格又不低,这面子似乎代价大了一点。

从操控性能出发,笔者推荐的赛拉图和福美来2代的RITEC发动机车型,虽然赛拉图类似于伊兰特,但在外观以及操控上,赛拉图更多的是偏向年轻人使用的运动车型,无论是发动机表现还是悬挂,赛拉图都比伊兰特表现更好。福美来2代TRITEC动力版的动力已经在奇瑞新旗云上得到了印证,提速快,省油,马力大,低速大扭矩是配合福美来2代成熟的底盘技术,应该是比较完美的组合。

从性价比原则出发,我们更愿意推荐奇瑞A516和比亚迪F3。无论是从配置还是功能以及空间而言,这两款车型都不比合资品牌差。当然缺点就是品牌不够响亮,小毛病多一点而已。

从实用性出发,伊兰特无疑是比较合适的,尽管它的底盘表现不够扎实,整体操控不如赛拉图,节油又不如福美来2代,但作为打拚几年的成熟车型,现在的价格对得住它的用户。

从省油角度出发,自然福美来2代以及骐达的优势比较明显,口碑也不错,值得推荐。

总评分:伊兰特综合得分是31分,福美来2代综合得分是31分,凯越综合得分是25分,A516综合得分是30分,赛拉图综合得分是30分,骐达综合得分是26分,F3综合得分是26分,骏捷综合得分是30分。

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