欧洲通过新标准限制车辆噪音

by admin on 2020年4月25日

澳门新蒲京官网网址 ,虽然欧盟车辆增长迅猛,但针对车辆噪音的限制标准自1996年以来从未修订过。欧洲议会前不久通过了一项法规,将更加严格地限制欧盟区的车辆噪音。
据悉,本次新法规主要针对小客车、厢式货车、公共汽车、轻型和中型卡车。法规要求新生产的车辆应标识其噪音水平,混合动力汽车和电动车则需要加装提示声以警示行人。
欧洲环保局指出,长时间暴露在高分贝车辆噪音下会引起身体不适,对人体器官功能造成干扰,并导致心血管和其他方面的疾病激增。欧盟50%的城市人口都暴露在55分贝以上的车辆噪音之下。而新法规既能保护欧洲公民的健康,同时也不会让欧洲的汽车工业失去竞争力。因此,这项提案在欧洲议会得到了广泛支持。
新标准将分为3个阶段实施:即2016年、2020年和2024年的7月1日。在第一阶段,新的引擎噪音标准将只适用于新型号的汽车;第二和第三阶段,噪音标准将逐步被调低,并分别于2022年和2026年覆盖所有新生产的汽车。在未来12年中,普通车型的噪音限制将从现在的74分贝逐步降低到68分贝,大排量车可以在此基础上增加1到9分贝,载重超过12吨的重型货车的噪音标准则将从81分贝降到79分贝。
新法规建议车商向消费者提供汽车噪音水平标识。类似的标识系统已经应用于燃油效率、轮胎噪音和碳排放量等项目上。
相比之下,过于安静的电力和混合动力车则可能会对行人和自行车造成威胁。因此,欧洲环保局要求制造厂商从2019年7月1日开始,必须为新型号的混合电力汽车安装车辆声响警报系统。

欧洲议会全体会议4月2日通过一项决议草案,要求从2016年下半年开始,在欧盟逐步实行新的汽车降噪标准,并建议欧盟要求所有新车增加标注。

根据草案,在未来12年内,在销售的普通轿车的噪音标准将从现在的74分贝逐步降到68分贝,12吨以上重型货车从81分贝降到79分贝。2016年7月1日开始的第一阶段只针对新型汽车,但从2020年开始,新标准将针对所有新生产的汽车,已投放市场的老款汽车也需降噪改造后,才能继续生产销售。

议会与欧盟部长理事会已就汽车降噪问题多次沟通,要求新车增加噪音标注的建议,是在欧洲议员的强烈要求下写进决议草案的。议员们认为,标注噪音水平有助消费者更好地了解汽车性能,目前欧盟已对汽车油耗、轮胎噪音和二氧化碳排放等实施了标注制度,这些经验在降噪工作中完全可以借鉴。

欧洲环境局的一项研究显示,欧盟国家一半左右城市居民所处环境的噪音超过55分贝,而这与汽车噪音密切相关。另有许多研究显示,噪音污染会使人感觉疲劳,并导致器官功能障碍等问题,特别在夜晚,如长期处在50分贝的噪音环境中,容易导致人们患心血管疾病。

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