广州车展圆满结束

by admin on 2020年4月22日

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第七届中国国际汽车展览会昨天降下帷幕。中国二手车城从广州车展组委会了解到,在七天的展览期,广州车展共吸引了48.27万人次入场观展,比上届增长3.3%,平均每日入场观众人数超过5万人,最高峰日人流量超过11万。

文 汪云青

丰田Fine-T概念车

本届广州汽车展共有15个专业买家团、50000余名专业观众到会采购。还有来自1452家媒体的5048名记者与会进行宣传报道,其中,海外媒体70家。

最佳展馆:2D馆

第四届中国国际汽车展览会将于7月25-31日在广州国际会议展览中心举行(7月24日为媒体日)。届时,来自海内外的400余家知名企业将在85000平方米左右的展位上展示当今世界汽车工业的最新成就。

据组委会透露,本届广州汽车展在展会规模、展会品质、各展区的均衡发展等诸多方面均实现了历史性的突破。第八届中国国际汽车展览会拟定于2010年12月21日举行。

本届车展参展规模比去年有较大提高,乘用车展区将2楼5个展馆全部占满,在2A至2E五个乘用车展馆中,无论从参展车型的阵容、布展水平等各方面比较,2D馆都是毫无争议的最佳展馆。该馆只有现代、丰田、日产、广州本田四个展台,但是,由于这四家都在广州本地有合作项目,加上广东向来是日系车的大本营,因此这四家对广州车展都是全力以赴,基本都是以国际A级车展的标准来组织参加。其中丰田更是以27款展车的超强阵容参展,创下了丰田在中国参加车展的最高纪录。本次车展,3款真正意义上的概念车也全部集中在本馆。

车展规模与去年相当

本届广州汽车展展出总面积达150,000平方米,与上届相比增长11%。其中,乘用车、商用车展区展出面积100,000平方米,汽车零部件、汽车用品及室外展区50,000平方米。参展企业包括近70家整车制造商、600余家汽车零部件及汽车用品生产商,展出车辆720余台。

最佳本土品牌车型:一汽奔腾

由于今年广州车展提前举行,与上一届时间相隔仅9个月,并且年底国内另一大车展———北京国际车展也将举行,因此有人认为,本届广州车展将会“缩水”,但据车展组委会有关人士介绍,从目前招展进度来看,各大整车厂家、零部件厂商和汽车用品商的参展热情高涨,总体衡量,今年广州车展的规模和规格与去年相当。
据了解,在乘用车展区,来自海内外的近五十家知名品牌将悉数登场,将有30多家乘用车厂商会安排新车发布会。德国奥迪S8、保时捷911Tur鄄bo、丰田凯美瑞全系列、一汽奔腾等来自国内外的80多款新车及近20台概念车将为海内外观众带来一场视觉盛宴。

作为汽车行业的年度行业盛会,海内外厂家对第七届广州汽车展的重视度达到空前的高度,国内外企业参展力度、新车发布密度、企业高层出席度均创历史新高。

本次车展,参展的本土品牌新车非常多,一汽奔腾当选“最佳参展本土品牌车型”堪称众望所归。一汽奔腾以安全为最大卖点,展台上的极限静压实验抢了众多眼球。一个重达2.7吨的集装箱加上40多个人压在一辆奔腾展车上,而展车除了顶部微微凹陷外,没有任何变形。一汽奔腾在车展史上的创举,打破了车展上仅仅是看香车、赏美女的常规。
除了2.3L奔腾外,此前素未谋面的2.0L奔腾系列车型也首次现身本次车展。据悉,一汽奔腾轿车将于8月18日正式上市。

此外,商用车展区、汽车零部件展区和汽车用品展区也都看点众多。仅在汽车零部件展区和汽车用品展区,就汇聚了300多家国内外的知名厂家。

奔驰、宝马、大众、丰田、日产、本田、福特、通用及现代-起亚等跨国集团纷纷携带其全系品牌出席广州汽车展;民族品牌也毫不示弱,一汽、上汽、东风、长安等老牌名族企业联袂登场,吉利、奇瑞、长城、江淮、比亚迪等后起之秀均带来了各自最新的产品和技术;欧美豪华品牌继续以最华丽的阵容在广州汽车展为大家呈现。几乎所有品牌的管理层都在本届车展现身。

最佳概念车:丰田FINE-T

新车概念车令人目眩

另外,本届车展,新车、概念车创历史新高。在11月23号的媒体日,共有近50场新闻发布会举行;亚洲首发车4款,全球首发车3款,概念车32台。许多厂家还展出了新能源车,为观众展示了未来汽车产业发展的方向;不少厂家还选择在本届车展发布其2010年度战略车型,充分体现了广州汽车展作为国内汽车市场风向标的影响力。

今年广州车展概念车不多,但是水平还是不错的,丰田FINE-T就是一款高水平概念车。这是一款“燃料电池混合动力车”。

目前参展广州车展的信息尚未完全公布,不过,据记者初步了解,将亮相广州的新车将多达80多款。其中包括首次亮相中国的丰田汽车个性化移动概念车Fine-T,这是一款具有出色环保功能的小车,由于四轮独立驱动控制和大转向设计,它还是一款具有自由移动性的概念车。

与以往相比,今年的广州汽车展不再是乘用车展区一枝独秀,汽车零部件、汽车用品展区共使用4个半展馆,展出面积超过4万平方米。在汽车零部件展区,汇集了日本展馆、台湾展团、香港展团、中汽零部件展团、嘉兴展团、梅州展团、广州国家汽车零部件出口基地展团等专业团组。

除了在替代能源方面的展示意义,出色的环保性能、全新的自由移动性能以及人性化的高科技装置,这些都使Fine-T具备了全球性的重要意义。

在广州车展上,人们还将看到动感十足的两厢福克斯,此次亮相的福克斯最新版本有2.0L运动版和1.8L舒适版,上市时间有可能安排在9月。

在环保性能方面,Fine-T不仅采用了接近零排放的燃料电池,在汽车内饰方面也使用了天然植物提取的纤维等作为原料,即使在废弃后被燃烧时也不会增加大气中CO2的排放,减轻了环境的负荷。

此外,隆重登场的新车还有首款搭载国产1.8T发动机的华晨中高级自主品牌轿车尊驰1.8T、东风日产继天籁之后的又一款中高级车轩逸,以及一汽轿车基于新Mazda6的平台基础开发的中高级轿车奔腾。双环汽车将在广州车展上亮相其第一款轿车产品S6,这是一款卡通味十足、以QQ为对手的时尚小车,而首批限量30台、全新发布的捷豹XK跑车将在广州车展上首次亮相。

移动性能方面,丰田FINE-T采用了四轮独立驱动控制、大转向设计,是一款具有自由移动性的概念车。通过轮胎内置电动马达驱动四轮,并与四轮独立转向、大转向装置相互配合,使转弯、停车和调头都能自如驾驭,赋予了汽车全新的自由移动性能。它的诞生超越了汽车是移动工具的固有概念。

最佳人气展台:上海通用

说实话,每年的广州车展,别的不说,人气都是很旺的。不过在众多展台中,上海通用的展台由于有四大品牌联手,车型众多(其中不乏热销车型和首次亮相的新车),加上别出心裁的表演安排,最佳人气展台仍非上海通用莫属。

旗下四大品牌联手参展,展区面积近2000平方米,展台上既有别克君越这样的热销车型,又有凯迪拉克凯雷德和雪佛兰HHR这样的首次亮相的新车,此外,像刚刚发布的全新萨博95、萨博93敞篷车、凯迪拉克超级跑车XLR等,都具备极强的“抢眼球”效果。如果你运气好,还能赶上上海通用展台别出心裁的特殊表演——君越突破诞生:一个全尺寸的君越模型车会平地飞起。

最佳量产车:全新宝马Z4敞篷跑车

今年广州车展参展新车很多,因此最佳量产车也非常难评,竞争非常激烈。不过最后宝马全新Z4敞篷跑车仍凭借创新的造型风格和绝佳的操控性能荣膺这一大奖。

全新宝马Z4敞篷跑车于今年5月进入中国市场,宝马Z4
3.0si配备新款3.0升直列6缸发动机,重仅161千克,是同级别中最轻的发动机,单位质量功率达到1.18千瓦/千克。其最大输出功率为195千瓦,最高发动机转速为7000转/分,在2500~4000转/分的范围内保持315牛·米的峰值扭矩。

宝马Z4
3.0si装配的另一个亮点是带有换挡拨片的6挡自动变速箱。在这一动力系统配合下,Z4
3.0si敞篷跑车由静止加速到100公里/小时只需5.7秒,最高车速为250公里/小时,欧盟标准综合测试中耗油量为8.6升/100公里。

最佳设计展台:广州本田

实事求是地说,广州车展的展台设计水平与国内的顶级车展相比,还是颇有差距的,今年在展台设计上给我留下很深正面印象的几乎没有,所以这个奖也评得比较勉强。相反如果是要评最差设计展台,倒是有好几家可以“入围”角逐一下。

矮子里面选冠军,广州本田的展台设计还算可以,一是风格上比较明快简洁,令人易生亲切感;二是整体上能看出明显的布局,而不是划一个场子摆几台车;三是重点突出,展台层次分明。

虽然广州本田展台上没有全新车型,但是本田FCX燃料电池概念车、飞度和奥德赛运动改装车、雅阁解剖车、本田F1赛车,都非常值得一看。

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