澳门新蒲京app下载3月最畅销的六款车型全揭密

by admin on 2020年4月17日

当今车市降声一片,但无论是上市新车抑或是成熟老车都拥有各自的不少拥趸。早春三月里,记者获悉,因为受到春节传统淡季影响,今年2月轿车销量有所下降。但专家表示,今年2月轿车销量与去年同期相比增长25.86%,说明汽车旺销的局面今年尚未改变。在轿车主要品牌中,2月销量排名前十位的品牌依次是:桑塔纳、凯越、福美来、凯美瑞、伊兰特、捷达、夏利、领驭、雅阁和QQ,其中福美来由上月的第九位提升至第三位,表现较为突出。下面就从中高级轿车、中级车和市场份额颇大的微型车中,选出近期销量好而且代表不同档次的6款车型,供您春季选购时参考。

盘点岁末车市,今年前11个月轿车累计销量达到425万辆,较2006年同期增长24.9%。仔细分析中国乘用车联席会议的这份数据发现,尽管我国轿车市场上的品牌繁多,但各品牌之间的差距越来越明显,月销量过万已成为一个销售标杆。
从本期开始,本报将陆续推出2007年终数据解读系列专题。

本报记者 林燕

凯美瑞:新贵之选

中国乘用车联席会议前11月统计数据显示,6个月单月销量过万辆的车型已经产生。

本报讯
刚刚过去的2007年,哪些车在全国卖得红红火火,成为中国车市的十大“牛”车?13日,中国汽车工业协会发布最新统计,去年,我国轿车销量达到472.66万辆,同比增长23.46%。销量排名前十位的轿车品牌依次为:桑塔纳、捷达、凯越、凯美瑞、夏利、奇瑞QQ、福克斯、伊兰特、雅阁和福美来。

澳门新蒲京app下载 1

● 一汽-大众捷达

如果将这个排行榜与浙江车市相比较,记者发现,相重叠的只有五个轿车品牌。捷达、夏利、奇瑞QQ、伊兰特和福美来,这些全国销量排名居前的轿车品牌,都没有在浙江销量排行前十位榜单上出现,由此可以看出,全国车市与浙江车市有着明显的不同。

凯美瑞

数据显示,除了捷达在2月份、桑塔纳在9月、10月份销量略低外,捷达、桑塔纳在其他月份的销量均过万,成为“万辆俱乐部”的前两位成员。这两款“老三样”车型能够老而弥坚,足以让有着“一款车型打天下”习惯的大众引以为豪。

经济型车更受欢迎

凯美瑞和雅阁,一个新贵一个典范,而近来几个月的销量数据表明,这个新贵已经盖过了典范的气势,成为目前最畅销的B级车。车的品质自然不必说,它采取的高调营销策略,十分奏效,人人都想拥之而后快。

不同的是,捷达是在出租车身上挣下了自己的口碑,而桑塔纳靠的是普桑多年在公务和商务市场上赢得的信赖。可靠的品质,再加上销量成规模后带来的备件和维修费用的降低,自然让两者轻松进入了质量越皮实,销量越大;维修保养费用越低,销量越大的良性循环。

从中国汽车工业协会刚刚公布的数据看,去年全国轿车销量依然保持20%以上的高增长。与浙江车市中高级车受欢迎相比,全国市场则有所不同,经济型轿车占的份额还是相当大。

销量情况:2006年不折不扣“人气王”,2007年首月销量13645台。

虽然是一路领先走来,但他们走得并不轻松。捷达从2005年开始产品和价格调整较大,价格已压到了7万元左右的经济型车区间,今年前11个月中,7万元左右的车型已达到总销量的48%。桑塔纳的销量是靠B2和3000两款车型累计的,而销量没有过万的两月就是受产品调整的影响,造成部分车型断货所致。

排名前十位的十大热销车中,桑塔纳、捷达、夏利、奇瑞QQ等都是排量在1.6L或以下的车型为主,价格也都在10万元左右或以下,特别是排名五、六的夏利和奇瑞QQ,车价甚至在5万元左右。业内人士表示,经济型车在全国范围内受欢迎,与今年“国三”标准的实施以及消费者对汽车动力需求的增加有关,作为“入门级”的排量在1升至1.6升的“经济型轿车”车型,依靠适中的排量、较低的油耗和诱人的售价,在销售总量上占据了最大比例。据统计,去年,该系列销售的汽车占轿车销售总量的五成以上。

市场价格:19.78万-26.98万元

● “新三样”:集体进入“俱乐部”

中高级车销量增长最快

雅阁:大气之选

伊兰特

目前,中高级轿车是市场的宠儿,也是私人购车的主流,因此,中高级车市场也成为各生产企业争夺的焦点。去年依然是中高级轿车上市最扎堆的一年,新蒙迪欧、新景程、卡罗拉、明锐、迈腾、荣威、名爵纷纷破茧而出,一场中高级车的“飓风”在中国汽车市场上愈刮愈烈。

澳门新蒲京app下载 2雅阁

凯越

也正因为如此,在中汽协公布的去年销量数据中,排量在1.7升至2.0升和排量在2.1升至2.5升的车型增幅最为明显。去年,上述两大系列轿车品种同比分别增长有近五成和近四成之多,远远高于平均增长水平。

雅阁是中国消费者汽车传统审美观的经典代表。这个级别车型的用户往往更强调车的舒适、大气,雅阁就是这样的产品。当年雅阁投放时制定了富有侵略性的价格政策,不仅在性价比方面走在了竞争对手前面,精良的制造工艺和齐全的配置也增加了雅阁在消费者中的美誉度。

福美来

中高级车雅阁和凯美瑞的争夺最为激烈,有关数据显示,凯美瑞毫无悬念地排在全国单车销量排名的第四位,稳居中高级市场销量第一的宝座。而雅阁在没有新车型推出,调整产能等不利因素影响下,依然取得第九名的好成绩,这在高手如林的中高级车细分市场可谓难得。但2008年情形就不同了,第八代雅阁已经来了,凯美瑞又多了一个竞争对手。在多样化的汽车消费时代,新的争夺战将更为激烈。

销量情况:2007年首月销售11565台。

“老三样”之后,伊兰特、凯越、福美来被称为“新三样”。今年前11个月,这三款车集体进入了“万辆俱乐部”,不过三者情况各有不同。

车坛“老将”强势,“新人”抢眼

市场价格:19.98万-29.98万元

凯越的成绩在三款车中排在首位,前11个月销量全部过万。在上海通用的运作下,这款并不知名的车型在中国大放异彩,到2006年更是长期保持在轿车市场的前三位。不过作为已上市4年的车型,其两厢车与福克斯两厢等产品相比,竞争力并不强。

从去年全国热销的十大轿车排行榜上不难看出,在汽车市场上能够“呼风唤雨”的除了品牌知名度较高、市场表现优异、消费者口碑较好的成熟车型“老将”外,还有抢眼的“新人”。

福美来2代:成熟之选

而伊兰特在今年的表现就有了很大的起落,只有第一季度和后面的9月-11月销量过万。伊兰特销量在年中的下滑不是单一的价格问题,从2004年开始,老款伊兰特曾以较高的性价比赢得了市场,但随着国人消费观念的变化和竞争车型的增多,伊兰特的优势不再;在竞品价格波动时,伊兰特也没能及时反应,对销量产生了影响。随后,北京现代对价格进行了调整,终于使其在9月份重新进入销量过万的行列。

去年夺得冠军的轿车品牌桑塔纳,全年销售20.31万辆,捷达紧随其后,也有20.11万辆,桑塔纳和捷达再度荣膺冠亚军,其经久不衰的原因与经济实用有关。这些元老级车型进入中国的时间已经很长,特别是桑塔纳进入国内市场有21年,表明其巨大的保有量后面,有着实惠的后服务价格,由此成为其持续被市场看好的动力,不愧为车市的常青树。

澳门新蒲京app下载 3

福美来从上市到今年的表现可以用稳定来描述,这款车上市之初提出了家轿细分市场的概念,凭借着不错的外形和马自达的品质,销量不断提升。从2006年换代到当年9月份挂上海马标志,这些事件对它的销量影响并不很大。今年前11个月销量达到了101210辆,比2006年同期增长了70%。

作为新三样之一的凯越,其外观既有满足家用车型的优雅大方,也有几分流行时尚的设计元素,加上其空间需求能基本满足家庭使用。因此,去年其在浙江市场表现最为出色。据上海通用统计,去年其在全国销量近20万辆,在浙江的销量就达到了3万多辆,拿下了浙江车市第一的好成绩。它在全国市场上的表现虽略弱于浙江市场,但还是新三样中的佼佼者。同样是新三样的伊兰特,去年销量下滑严重,跌出了前三的位置,最后滑到了第八位,另一款新三样的福美来,去年也保住了前十位的宝座。

福美来2代

● 夏利、QQ:自主品牌的表率

2007年,同时也是新车“大腕”云集的一年,同级别的车型中,长安福特福克斯、一汽丰田卡罗拉、雪佛兰景程等车型,撕杀分外激烈,但均在去年取得了优异成绩。特别是福克斯,去年销量达到了12.50万辆,超过了伊兰特,跻身第七位,其增长速度远远超过同行业水平。而长安福特正是依靠福克斯和蒙迪欧,首次成功跻身全国销量前十名。

延续了海马成熟品质的福美来2代价格一直相当坚挺,有媒体将其列为价格最稳定的自主车型之一。价格坚挺的背后,还是福美来2代过硬的产品品质,以及精准的市场定位所促成的产品热销。福美来2代以“合资品质、自主价格”切入中级车市场,将海马汽车高性价比的策略表现得淋漓尽致。海马历经在中级车市场鏖战,吃透了中级车市场,堪称中级车市场的专家。

夏利N3

自主品牌占得三席

销量情况:去年的月均销量8089台,在2006年新车之中仅次于凯美瑞,2007年首月销量破万。

QQ

夏利、QQ、福美来三个自主品牌,在十强当中为自主品牌争得了三个席位,只是这三款车中,QQ和夏利都属于“入门级”车型。

市场价格:8.18万-11.18万元

夏利始终处于自主品牌经济型轿车销量的前列,这归功于它的产品线构成较齐全,两厢、三厢和两种排量的组合表现较好。

奇瑞QQ可以称得上是中国的国民车,尽管它只是一款以便宜为主要卖点的微型车,但从上市以来就深受国人喜爱,售价便宜,也因此圆了很多消费者的汽车梦。上市已3年的QQ,一直在国内乘用车销量排行前十位的阵营露面,这与奇瑞不断对QQ进行包装和升级有关。夏利去年的销量也非常可观,全年达到13.25万辆,排名居第五位,仅次于凯美瑞。

凯越:品牌之选

今年3月,夏利针对N3的价格调整也恰到好处,对销量形成了很好的刺激作用。但车型较小、轴距较短、技术较老等问题已开始制约其销量的进一步提升,而且它的外形也不能很好地满足人们对时尚的追求。

值得一书的是自主品牌大户比亚迪F3,虽然最终没能挤入前十强,但其在去年前三季度表现非常抢眼,一直稳居“十强”之列,平均月销万辆以上,最高月销记录达1.3万辆,这在自主品牌还是在合资品牌阵营中,都并不多见。据统计,去年,F3全年销量10万多辆,连续2年同比增长超过100%,特别是在11月自主品牌中级车集体大幅下滑的情况下,F3以超越同级车的性价比优势占得自主品牌半壁江山,这样的增长势头在自主品牌中还属少见。据了解,今年,F3的销售计划为15万辆,如果能完成这一目标,F3和夏利、QQ同步“十强”之列也就不在话下了。

澳门新蒲京app下载 4

和夏利相反,QQ造型时尚、灵巧,它满足了年轻人对首辆车的要求:时尚+低价。在QQ排量和厢型不断增多的前提下,价格却保持着稳定。QQ作为微型车的代表,其低价的成功之道和时尚的特色成为小车的流行趋势,但随着奔奔的出现以及比亚迪F1的上市,竞争将加大,QQ能否延续神话,还有待观察。

据统计,去年,自主品牌轿车累计销量达到124.22万辆,占轿车销售总量的26%,其中销量排名前十位的自主品牌依次为:夏利、QQ、福美来、旗云、F3、骏捷、自由舰、A520、奔奔和吉利金刚。从这个排名上可以看出,自主品牌的车型主要集中在“入门级”。而像荣威、奔腾、F6等中级车型,上市后虽然关注者众多,但都未能在销量排名上杀进十强。看来,脱离“入门级”并在中级车市确立地位,自主品牌还需要在今年多多努力。

凯越

● 广州丰田凯美瑞

凯越从上市以来,作为“新三样”的代表,市场表现一直很好,这得力于上海通用品牌成功的“整合全球资源”的营销策略。别克品牌多年积累的高认知度和高档感无形中提升了凯越在普通消费者心目中的地位。而凯越本身,从车身到内饰外观的处理,也都迎合了普通中国消费者的审美习惯,上海通用强大的营销网络也给广大消费者以安心的体验。另外,凯越的价格在家庭入门级别车型中是相当有竞争力的。

凯美瑞

销量情况:2007年首月销量16203台。

凯美瑞从今年1月到11月,每月销量都超过万辆。凯美瑞的产品线相对清晰,车型较宽大、丰满,加之良好的质量和口碑,其竞争力超强。

市场价格:10.28万-15.38万元

目前,凯美瑞的强大优势已持续了一年,到现在为止买车还不能马上提到现车,其产能不足仍是一个制约。不过,凯美瑞现在的成绩全是自动挡拿下的,如果它再拿出手动挡,销量仍会有一定的上升空间。

奔奔:经济之选

和凯美瑞相比,雅阁今年的日子不太好过,前11个月累计销量达到111121辆,较去年同期下降了1.2%。即便如此,雅阁还是有6个月销量过万。这与雅阁长期在公务市场的运作有关,也与本田的做事低调、品牌感情好有关。随着第八代雅阁的上市,雅阁这款在市场上取得了“经典”位置的车型肯定会有一份不俗的市场成绩。

澳门新蒲京app下载 5

● 长安福特福克斯:二三季度集中发力

奔奔

福克斯

奔奔是长安汽车集团第一款自主品牌轿车,在去年11月的北京国际车展上正式上市,排量1.3升。根据配置不同,奔奔车型目前有3款可以选择,综合性价比较高。奔奔动力主要采用了羚羊发动机的升级产品,轻巧省油。时尚外形和较大空间利用率是奔奔的两大卖点,内外做工也符合这个价位车型的平均水平。奔奔打破了微型车动力一直保持在1.1升以下的瓶颈。

福特2007年在中国市场上赢得了消费者的尊重,前11个月累计销量达到了186522辆,同比增长57.7%。这其中福克斯的贡献最大。虽然受到改款的影响,第一季度销量都不过万,但1月份近9000辆,3月份仅差几百辆就过万,从4月开始到10月每月销量都在万辆以上,特别是在官方调价后,10月份拿到了近1.5万辆的成绩。

销量情况:2007年首月销量突破6000台。

从9月到11月的销售数据看,虽然它的竞争力已经受到竞品的冲击,但福克斯两厢拿到了很好的份额,在中级车中还占有先机。但月销万辆对于福克斯来说,应该达到了上限,短期内再有突破的机会不大,只能等明年福克斯新品上市再掀新高了。

市场价格:3.98万-4.68万元

QQ:时尚之选

澳门新蒲京app下载 6

QQ

QQ的造型生动活泼,前后都有水灵灵的“大眼睛”,车身颜色五颜六色,深受年轻人的青睐。麻雀虽小却五脏俱全,ABS、助力转向、电动窗、中控锁、MP3一应俱全。车的价钱也很便宜,对刚刚参加工作的青年人来说非常合算,非常符合都市年轻一族在经济尚不宽裕情况下对时尚的追逐,成为年轻人的“第一辆车”。

销量情况:2007年1月,QQ共计销售13713台。奇瑞汽车以37207辆的销量一举超越南北大众,历史上第一次晋级月度车企排行榜亚军,这小QQ的贡献可是最大的。

市场价格:2.78万-5.68万元

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图