澳门新蒲京官网网址能链科技亮相全球未来出行大会,以区块链技术驱动电动车产融一体化

by admin on 2020年4月6日

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IBM宣布在中国建成世界上第一个应用于“绿色资产管理平台”
的区块链,在支持低碳技术的同时减少二氧化碳的排放。在开放源超级账本Fabric的支持下,这个致力于控制碳排放的应用为广大的企业带来了福音。这个应用是IBM公司和中国能源区块链实验室共同研发的成果。两家公司于2016年末共同完成了一个平台的PoC(概念验证)经营。项目开发时,中国正在落实2020前气候变化行动目标(该目标是中国在签订《巴黎协定》制订的)。目标之一是建立一个标准的全国碳排放市场。IBM称,该项目旨在利用碳信用管理账本鼓励碳资产开发(又称CER或核证减排量)。CER是鼓励公司和大型企业节能减排的热门方式。IBM这个科技巨擎正致力于把区块链技术作为一种减少企业碳排放的切实有效的技术。将智能合约与一般的账本结合,有利于提高碳资产的开发管理效率。IBM称,区块链的核心特点是能够作为一种不可篡改的账本,这对于提高节能减排市场的可信度十分重要。能源区块链实验室的战略主管曹寅很快指出了这一平台对中国(碳排放最多的国家)的重要性。他说:“据估计,平台的建成将大大缩短碳资产开发的循环流程,节省20%到30%的碳资产开发消耗,提高大规模碳资产的开发成效。”IBM的碳管理平台是其在中国最新的区块链开发项目。十月,IBM将与沃尔玛的中国子公司合作,将区块链应用到食品追踪上。今年早些时候,IBM就与中国邮政储蓄银行合作,推出了中国第一个区块链资产保管系统。IBM的区块链碳管理平台在正式投入商贸使用之前,将在五月发布一个Beta的测试版本。英文来源:

能源区块链实验室董事长 林乐

在新一轮技术革命驱动下,全球出行正在经历一场前所未有的深刻变革。5G、大数据、自动驾驶、人工智能等前沿技术正在重塑我们未来出行方式。在以电动化为根基,以绿色化、智能化、网联化、共享化为特征的跨界融合浪潮中,汽车产业已成为这场变革的战略中心。

我来自能源区块链实验室,我今天演讲的题目是区块链推动电动车产融结合进入高级状态,之前在深圳交易所从事产融结合多年,所以我看到产融结合一系列通电,区块链技术真正能推动产融结合在某些程度上解决一系列问题,所以我全身心投入到这个实验室里。

2019年10月25—27日,由浙江省发改委指导,中国电动汽车百人会、中国信息化百人会、湖州市人民政府主办的第三届全球未来出行大会在浙江德清隆重举行,此次大会堪称未来出行领域最具前瞻视野的国际盛会,作为新能源基础设施领域的重要代表企业,能链科技受邀出席,并携电动汽车产融体系数字化解决方案于大会现场展示,吸睛十足。能链科技创始人兼CEO林乐博士在“电动汽车基础设施论坛”上发表了主题演讲,全面介绍了新能源汽车产业如何实现产融高效一体化,并阐述了如何以区块链技术为内核,为汽车产业锻造全新的数字化引擎,赋能出行未来。

从2000年之后产业融合各个领域的融合正在呈现加紧的趋势,今天我讲两方面内容,技术和金融结合,金融科技也是为了促进更好的产融结合。

同期与会嘉宾还有国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东,麦肯锡全球董事合伙人彭波,深圳巴士集团股份有限公司董事长戴斌等。精英云集,多维碰撞,共谱出行未来新蓝图。

产融结合的现状有几点,仍然呈现在浅层的状态,更深入的结合往往封闭在一个大集团内,不能满足供应链金融,这样一系列的原因导致产融结合在以往呈现比较单一的状态,这其中最重要的原因就是在产业和金融端的数据的割裂。

价值共享思维链接数字化服务生态

澳门新蒲京官网网址 ,整个可再生能源项目资金来源目前仍然来自银行系统,非常单一,最新的信息科技能够真正打通产融结合的数据纽带。产业提供生产数据,这些生产数据为金融产品的开发提供最主要的信息,金融产品通过开发产品募集又反哺到产业,这是产融结合的闭环。我们看到最新的信息科技正在让这个闭环真正实现,在产业和金融之间数据的鸿沟正在得到消除,这一系列金融科技包括大数据、云计算、机器学习、分布式计算技术,为了区块链,其中区块链可以对颠覆性的底层架构的改变,它是最有影响力、颠覆性的。

在数字化发展大趋势下,出行产业已进入转型升级关键期,思维先行是关键,林乐表示:当下数字2.0时代已经拉开帷幕,这个阶段是从人的数字迁徙正式进入整个物理世界的数字迁徙,而区块链则构成了整个过程的信任基础和底层技术支撑,将从根本上重塑生产关系,改变金融服务的供给方式,面向未来的金融服务必须要有价值共享思维,将权益赋能给参与者,人人皆可收获价值。

2015经济学杂志一个文章说得非常中肯,区块链是制造信任的机器,它将改变整个经济的运行方式。区块链到底是什么?我们这个机构是整个大会最特殊的一家,区块链的内涵就是一个组合的创新,它把现有的一系列的若干数字技术做一个组合,包括点对点网络、链数据结构、加密技术和共识算法、智能和约等等,构成了一个分布式的计算体系。这个体系有三个特点,安全、透明、高效,多点备份和不可篡改,保证了数据安全可信。同时集体维护和全程可追责导致了机制和责任是透明的,隐私保护的跨企业的合作结合能大大提高效率。

以能链科技的共享共建解决方案为例,通过共享账本和智能合约,将项目等资产收益全部划入智能合约内,预先设定好响应条件和分配规则,触发条件后会自动执行协议,将收益合理分配给投资方、场地方、运营方等多方参与者,共享账本确保收益透明,智能合约保障分配利益,整个过程透明可视可追溯,真正地实现了阳光下的工程。

数据确权是大数据经济的基础,跨企业的合作,企业对数据的苛刻的第三方需求导致企业级的信息化程度是很糟糕的,但是我们认为互联网+区块链能真正改变后面二十年企业级的信息化市场。全程可追责可以大大降低监管的成本,拓宽监管的边界。

区块链技术为核,构建产融一体新范式

回到产融结合,泛能源行业和金融的结合,我们把它定义为绿色金融,绿色金融用两个词来概括,国家级战略和万亿级市场。国家级战略无论是对外治理格局还是对内的绿色经济的治理,绿色兼容上升到国家级的金融战略。万亿级别市场,到2020年绿色金融市场绿色投资的需求在3万到4万亿,80%需要社会资本的投资,这就是绿色金融的市场。但是绿色金融非常大的市场非常好的需求,2013年国家在提,但是没有真正落地。我觉得有三方面重要原因,相对于传统金融来说它的开发成本更高,信息化不对称程度更大,绿色金融需要第三方认证和监管体系一直处于缺失状态,正是这些痛点为区块链提供了绝佳的应用场景,区块链的分布式数据、区块链的跨企业的流程协作、区块链的低成本第三方认证的平台,可以大大解决上面的痛点,促进绿色金融的落地。

未来出行生态的智能化、共享化、绿色化多元发展及商业化路径成为此次与会者探讨的重点之一,能链科技基于敏锐跟踪和洞察汽车产业的痛点和迫切诉求,推出电动汽车产融数字化解决方案,利用区块链技术打消资产端和资金端双方的信任顾虑,重塑行业金融模式。

正是看到这样的契机和推动行业发展的趋势,我们基于区块链技术建立泛能源行业的底层账本,通过与绿色金融应用场景的深度融合,打造低成本、高可靠、智能化的绿色资产及绿色金融产品的开发、登记。我们是一家初创型公司,我很快介绍一下我们的发展历程,2016年是我们快速发展的阶段,但是2016年之前我们参与了国家级的绿色金融产品的设计、创新和能源互联网的设计与起草,同时我们在2015年底筹备成立能源区块链实验室。

林乐指出:推动电动车基础设施建设的关键,主要在于两个环节;第一是融资效率,第二是融资成本。对于像电动车这类重资产行业来说,金融模式是其商业模式中的最重要组成部分,且基于资产的融资是最值得探讨的金融方式;而前期建设成本则决定了资金使用效率和市场铺设速度,共同建设和共享收益将会是可选的降本增效的有效手段。能链科技的电动汽车产融数字化体系便是围绕此两点提供了全新的解决思路。

2016年5月份实验室正式发布成立,8月份有限公司设立,开始搭建区块链区块链的底层设计。9月份完成天使融资,资本市场比较低迷的情况下给我们超过1亿的估值,看得出来投资机构和资本市场对我们的信心,同月与IBM签署了战略合作协议。10月份我们和全球最大的第三方机构签署了合作协议,11月份第一款产品Demo完成,与麻省理工学院成立了联合实验室。这一个月最重要的事情我们和IBM携手参加全球乌镇互联网大会,我们是中国唯一的区块链企业。12月POC战略通过,代表中国参加超级账本的全球峰会,发表演讲给了战略意见。2017年1月份完成A轮融资,为2017年的布局做了非常好的开头,2017年推出三款产品。我们是超级账本计划中唯一的能源企业,超级账本囊括了最主流的IT和金融企业。

林乐介绍到,在该产融体系中,将使用区块链作为底层技术对分布式资产实施上链登记,为资产运行数据增信,同时与资金方或金融机构联通,为双方融资提供可信环境,降低了信息不对称的障碍,从而实现资金方的高效放款,解决电动汽车产业链中的中小企业融资难问题。在全球数字化的大势所趋下,区块链以防篡改、去中心化的特点顺应了时代演进需要。

这是我们最主要的能源区块链技术和商业架构,我们希望在泛能源的物理网络和泛能源信息应用网络之间架构起一个分布式的能源总站,通过这样的分布式能源总站为绿色补贴、绿色运营和绿色金融做一个企业级的区块链解决方案,这样我们再让产业和金融之间实现无缝的数据纽带,构建整个能源生态系统,构建面向未来的绿色经济体系。

这也是能链科技首次将区块链技术应用在分布式电桩、动力电池和电动车资产等场景上,既实现了资产信息的真实、准确、透明,又为投融资管理的投前尽调、贷后管理、资金监控等环节增加信任砝码,降本增效。

这是我们首款的碳资产开发平台,通过这个开发平台大大减短开发周期,开发效率得到明显提高。合作伙伴见证了我们的发展历程,我们各个领域的合作伙伴是全球各个领域最优秀的机构,包括IT领域的IBM和富士通,深圳证券交易所,特别感谢电动汽车百人会,因为和电动汽车百人会的深度合作很荣幸有这样的合作机会,共同拓展在电动汽车领域跟产融结合的市场。

林乐总结到:“作为技术创新型金融级分布式资产数字化平台,能链科技正在积极探索区块链技术在新能源资产市场的应用场景,深度融合科技、产业和金融三维度,构建产融一体高效运行的新范式,推动新能源产业跨越式发展”。

今天我的演讲就到这里,我希望能够和在座的各位一起以技术为手段以金融为场景推动全球绿色革命。

区块链+出行,大有可为

谢谢大家!

区块链是数字2.0时代的一件强有力的武器,林乐强调到:区块链与未来出行相结合,将释放出潜力无限的想象空间,而能链科技一直深耕于区块链领域,依托底层技术为实体产业赋能,从而实现企业级普惠金融。此次,能链科技基于对新能源板块的深入了解和探究,重磅布局电动汽车产业,与中国电动汽车百人会共同成立合资公司,借助高效率产融体系,可信动力电池溯源体系,高效率运营激励体系三大举措,必将推动电动汽车产业数字化生态建设得到质的飞跃。

(根据发言整理,未经本人审阅)

林乐还介绍到:自始以来,能链科技在场景落地和技术研发方面的发力从未停止,并且成果已经显现,如为分拣机器人公司,链接机器人资产和融资租赁公司,实现了资产运营的全透明、可视化;如通过能链科技产融平台及智能分账功能,为航空集团下的共享按摩椅实现了收入的可信监控和可靠分配,为场地提供方和设备提供方共享未来收益提供信任等。

敬请关注盖世汽车“2017中国电动汽车百人会论坛”直播专题:

而本次“全球未来出行大会”将成为能链科技主动拥抱行业与社会发展趋势的一次重要契机,乘势前行,继续努力实现技术与场景跨界结合以及推动“信息互联网”向“价值互联网”变迁的又一次突破,为信任社会的建设贡献更多力量。(cis)

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