如果旅行车能带你寻找诗和远方,那么猎装车更是开启新世界的大门

by admin on 2020年3月29日

  对于汽车而言,从诞生之处到现在,人们一直没有停过对于美的追求,而对于奔驰而言,一辆原本就可以用完美来形容的CLS
Shooting
Brake猎装车,再经过改装的升华后,相信没有一个男人能够抗拒它的魅力。

原标题:如果旅行车能带你寻找诗和远方,那么猎装车更是开启新世界的大门

2013/07/04

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  面对国内汽车市场的日益成熟,越来越多的个性化车型已经不再拘谨羞涩。它们都大胆的进入了中国市场。其中旅行车就是曾经很有争议,而如今却大受青睐的车型。当国内的消费者还没有完全享受旅行车带来的生活方式时,又一个新的车型高调到来——猎装车Shooting
Brake。而带来这一名词的车型正式今天试驾的主角:奔驰CLS350 Shooting
Brake。

  关于Shooting Brake一词的由来

春节假期也过了差不多一半了,大家除了走亲访友其实可以在闲暇之余看看书充实一下自己,毕竟知识才是力量的源泉,这一点MPV时代深信不疑。

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  ”Shooting
brake”这个词其实是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背汽车的叫法,这个词最初是专门用来称呼打猎用的马车的,中文译作
“猎装车 “。

所以,今天就为大家讲讲旅行车和猎装车的区别,或许你会感兴趣。

何为猎装?看Shooting Brake的前世今生

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旅行车俗称Wagon,它起源于美国,盛行于欧洲。随着近年来旅行车不断进入国内市场,大家也逐渐认识并接受了旅行车。

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  该类车型大多为双开门,介于轿跑和旅行车之间,不但保持了双门轿跑的外形和性能,同时对行李空间有一定的要求。现在我们当然不再会开着车去狩猎了,不过但与其相似的需求却令其再度受到了人们的关注。

不过,你是否注意过这么一类车型,它们在外型上酷似旅行车,但它却被称为猎装车,也就是Shooting
Brake。那么问题来了,猎装车就是旅行车吗?其实要区分两者的区别还得从下面的故事讲起。

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  虽然猎装车对于国内消费者还是一个新鲜的名词,但是它却已经诞生一个多世纪。早在19世纪的英国,皇室贵族热衷于野外狩猎,他们需要一部能够体面的乘坐,还可以装载枪弹和猎犬的马车。于是Shooting
Brake成为了当时贵族狩猎出行的首选座驾,基于这个原因它也被引申为猎装车。目前猎装车简单的讲就是COUPE轿跑车型的旅行版,将猎装车看做旅行车之下的一个细分车型,也未尝不可。

  虽然猎装车对于国内消费者还是一个新鲜的名词,但是它却已经诞生一个多世纪。早在19世纪的英国,皇室贵族热衷于野外狩猎,他们需要一部能够体面的乘坐,还可以装载枪弹和猎犬的马车。于是Shooting
Brake成为了当时贵族狩猎出行的首选座驾。

关于猎装车起源的故事

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劳斯莱斯Silver Ghost Shooting Brake

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其实,猎装车的历史要远比旅行车的历史悠久,猎装车起源于十九世纪的英国,当时的不少贵族的一种休闲方式便是打猎。而猎装车Shooting
Brake中的“Brake”一词则是代表狩猎马车,为“控制”未受过训练的马而设计,从而让他们更适合高负荷的工作需要。因此,“Shooting
Brake”一词便指的就是狩猎马车。

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  这种轿车既有豪华的外观,又有实用的大型后备厢和大型尾门。可以说,Shooting
Brake是特定汽车文化下的产物。时至今日,Shooting
Brake已经有了很大变化,比如法拉利FF、保时捷Panamera和今天的主角奔驰CLS猎装车都属于Shooting
Brake设计理念。

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阿斯顿•马丁DB5 Shooting Brake

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不过,随着工业化时代的到来,狩猎马车逐渐被汽车所取代,不过“Shooting
Brake”一词得以保留,中文名并翻译为猎装车。到了上世纪六七十年代,猎装车可以说达到了它的巅峰时代。

  最早的猎装汽车可以追溯到1910年劳斯莱斯推出的Silver Ghost Shooting
Brake。它基于被称作当时世界上最好汽车的Silver
Ghost所打造。劳斯莱斯调整了尾部的设计,换装木质大尺寸尾箱,于是猎装车的鼻祖诞生了。但随着两次世界大战的爆发,猎装车的发展进入了停滞状态。

那个时候,贵族和富豪们最爱在闲暇之余前往高尔夫球场打球,然而普通的车型在空间上并不能放置下高尔夫球杆,因此他们需要一种能够放置高尔夫球杆的车型,但在车型品牌上又要追求高端。

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所以,在那个年代不少豪华汽车品牌都推出了旗下能够满足这些贵族和富豪们的猎装车,我们熟知的劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、法拉利、保时捷等都推出过猎装车。既然都是豪华品牌车型,当然它们的售价不菲,这也符合贵族和富豪们的身份和品味。

  直到20世纪70年代,Shooting
Brake理念在英国再次流行。当时专指高档的双门运动型轿车,这种轿车既有豪华的外观,又有实用的大型后备厢和大型尾门。可以说,Shooting
Brake是特定汽车文化下的产物。时至今日,Shooting
Brake已经有了很大变化,比如法拉利FF、保时捷Panamera和今天的主角奔驰CLS猎装车都属于Shooting
Brake设计理念。

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猎装车与旅行车区别

相比之下,旅行车顾名思义便是用来旅行的,当然它也拥有猎装车的超大后备厢空间,不过它往往是基于轿车而打造过来的,只是为了旅行、为了实用。因此,猎装车绝对不同于旅行车,可以说猎装车与生俱来就有高贵的气质,这是旅行车无法拥有的。

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其实,猎装车与旅行车的区别还不止于此。上世纪60年代,不少超跑品牌都推出了猎装车,而贵族和富豪对于跑车那绝对算是钟爱,所以当时的不少猎装车都是基于跑车而打造的。因此,那时大多数猎装车多为三门设计,介于轿跑和旅行车之间,在性能上丝毫没有做出妥协。

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不过,猎装车往往在造型上显得有点格格不入,甚至有一种说不出的味道。但我想,这样的设计才是贵族和富豪们认为的艺术。由此可见,猎装车和旅行车区别是很大的。可以说,猎装车有着旅行车的实用性,但天生就更加高贵,并且售价不菲。

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猎装车风靡全球

猎装车起源于英国,当然作为英国本土的超豪华汽车品牌劳斯莱斯和阿斯顿·马丁就算得上是当时猎装车的典范厂商。

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而后不少欧洲国家的汽车品牌也纷纷造出了旗下的猎装车,再次将猎装车的高贵气质推向了顶峰。上世纪60到80年代,法拉利、兰博基尼、保时捷等都纷纷推出猎装车,不过它们大多基于旗下超跑而打造的,因此这些车型由于车身过于低矮已经失去了猎装车打猎的原始意义。

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不过,这类基于超跑打造而来的猎装车更多的意义则是在于一种身份的象征,或是一种时尚的标签。此外,由于这些超豪华品牌的猎装车多数是私人个性化订制的,因此在数量上极其稀有,比如阿斯顿·马丁拉共达Shooting
Brake、法拉利456 GT Venice Estate、兰博基尼Espada等等。

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此外,宝马也在上世纪推出过Z3M
Coupe和8系猎装车,使其更为平民化。不仅如此,猎装车的概念也被带到了美国、日本等地,比如雪佛兰克尔维特Z06
AeroWagen、克莱斯勒交叉火等。

国内也能买到猎装车

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如今,猎装车在国内算得上一个新名词,这或许是大多数人不懂旅行车和猎装车的区别。不过,你依旧能够在国内买到几款猎装车。

法拉利GTC4 Lusso T

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作为法拉利FF的继任者,GTC4 Lusso
T依旧保留了FF猎装车的造型设计,双门四座、四轮驱动、四轮转向、V12发动机,可以说是原滋原味的猎装车,不过高昂的售价必然依旧属于有钱人。

保时捷Panamera Sport Turismo

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相比于普通版的保时捷Panamera,Sport
Turismo版采用了猎装车的设计元素,将车顶往后延伸,提升了后备厢空间,相比于普通车型提升了20升,同时后排座椅可以按比例放倒,充分体现了猎装车空间的优势。

奔驰CLS Shooting Brake

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或许大家最熟悉的猎装车便是奔驰的CLS Shooting
Brake了,其尾部的造型明显不同于普通的旅行车,而是有弧度往后延伸的,极其优雅漂亮。不过,目前国内在售的CLS猎装车仅有CLS260以及CLS400两款,但我认为只有性能更强、售价更高的AMG
CLS 63猎装车才配得上其Shooting Brake的定义。

捷豹XF Sportbrake

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或许很多人会将捷豹XF
Sportbrake视作是旅行车,从造型上看它确实更像是旅行车。不过,得益于捷豹英国血统的品牌,其高贵的气质也绝对符合其猎装车的定位。

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