时代新材2016年营收116.64亿 轨道交通、风电与汽车零部件等业务均实现突破

by admin on 2020年3月26日

澳门新蒲京app下载 ,3月29日晚,时代新材发布2016年年报称,公司当期实现营业收入116.41亿元,同比增长7.54%,主要为轨道交通、汽车市场收入增长所致;实现净利润为2.42亿,同比减少5.32%,主要是由于欧元汇率变动导致公司欧元借款汇兑损失4294万元。公司2016年度利润分配预案为,拟向全体股东每10股派发现金股利1.00元。

中国南车涉足海外再迈步。

报告期内,时代新材轨道交通市场收入稳中有升,去年实现营收25.07亿元,同比增长24.25%。值得注意的是,2016年,时代新材首次突破CAF高速车市场、Talgo及SKODA扭杆系统及空气弹簧市场。同时,公司全资子公司澳大利亚Delkor公司取得了英国伦敦地铁项目、渥太华轻轨项目、澳大利亚西北线项目,经营指标实现翻番。此外,公司还与BT正式签署全球战略合作伙伴协议,协议要求双方共同努力在三年内将公司的市场份额从17%提高到40%。

3月28日,中国南车及公司控股子公司时代新材与德国采埃孚集团,在德国柏林就时代新材收购德国采埃孚集团下属橡胶与塑料业务事项签署了合作备忘录。双方就2013年12月11日德国采埃孚集团与时代新材签订的关于本次交易的《主购买协议》所涉及的收购价格、交割条件、交割地点、交割方式等内容进行了再次确认。

在风电叶片市场,时代新材继续保持国内行业前三的地位,在风能资源丰富的西南部成立了昆明分公司,在东部近海地带成立了昆山工厂,初步实现了风电叶片的西南与东部的产业布局。

根据备忘录,双方协助完成主购买协议下的交割前步骤和前提条件,以促成收购尽快按主购买协议中约定的日程完成。根据中国南车去年12月公告,本次收购交易标的为采埃孚集团旗下的
BOGE橡胶与塑料业务全部资产。主要包括BOGE 德国相关业务全部资产、BOGE
法国99.9955%股权、BOGE美国
100%股权、BOGE斯洛伐克100%股权、BOGE澳大利亚100%股权,BOGE巴西
99.98%股权、BOGE 中国 100%股权。

在汽车市场方面,公司并购的BOGE公司去年实现盈利627.84万欧元,大大增厚了公司营业收入。公司对德国BOGE的管理协同、全球扩能、全球采购降本、IT国际化等整合工作正齐头并进和初见成效,为公司今后做强汽车市场奠定了基础。

早在2013年,中国南车就积极进行产业外延发展,2013年8月,公司成功实施跨国并购完成收购德国E+M公司钻井技术55%的股权,涉足页岩气、煤层气开采领域。

此外,时代新材还加速调整公司产业结构,集中资源发展优势产业。继上年度先后出售电磁线业务、非绝缘涂料业务,时代新材2016年又出售汽车保险杠业务,2017年还将完成出售联营公司齐齐哈尔公司股权,吸收合并子公司时代工塑、注销子公司咸阳时代。

本次备忘录,就是下属时代新材公司收购德国采埃孚橡胶和塑料业务,增强减震降噪核心技术并向汽车产业加快延伸。在风电领域,与金风科技签订订单20.9亿元,IGBT产品累计销量6万只。公司新兴产业收入规模131.15亿元,同比增长19.7%。风电行业市场需求稳定,汽车装备加快开拓,风电业务、汽车业务分别同比增长30.9%、50.9%。

此外,中国南车上周五发布了2013年年报,公司2013年实现营业收入978.86亿元,同比增长8.21%,主要是机车、城轨地铁、新产业和现代物流业务收入较上年增加所致。实现净利润41.40亿元,同比增长3.26%,每股收益0.30元。

公司称,2013年新签订单1350亿元,同比增长65%,截至2013年末,公司在手未完工订单约1110亿元,同比增长42%。今年3月份公司又公告新接订单208亿元。2013年公司新接海外订单约22.3亿美元,同比持平,2013
年公司交付了南非首台机车后,今年又一次性签下南非超过
20亿美元的订单,为公司国际化又迈出了重要的一步。年报称,中国南车2014年力争实现营业收入增长超过10%,计划安排固定资产投资42.6亿元。

招商证券分析师认为,今明两年仍是高铁竣工高峰,动车组招标预计今年仍会启动。2014~2016年我国开行动车组高铁里程预计分别为4694、4169和2102公里。这样在今明两年将迎来竣工高峰,2013年铁道部共计招标了473组动车组,去年南北车共交付了228组,按照目前的线路竣工情况,预计今年仍将进行动车组招标。根据《2014年铁路机车车辆装备购置计划》,2014年我国铁路机车车辆投资1200亿元,同比增长15%~20%,预计机车、客车、货车与2013年差不多,主要增长将是动车组。

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