经常跑高速不要忽略这个保养 车主经常忽略

by admin on 2020年3月24日

买车之后,保养就成了一个不得不说的话题,随着保养的不断跟进,各式各样的专业名词都出来了,其中略显高大上的“四轮定位”就是其中之一,那四轮定位是什么呢?四轮定位多久需要做一次?今天大师就要来给大家科普一下关于四轮定位的几个小知识。
这几个情况别大意!是时候做四轮定位了! 首先,四轮定位是什么?
四轮定位,是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。较长时间的驾驶会令汽车的原厂设置标准值出现变化,这就是四轮定位工作的初衷。
简单点说,就是为了让车跑直线,以及保持过弯稳定性用而采取的调教项目。专业术语解释为前轮和后轮的定位统称,即汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾和逐个后轮前束。
四轮定位不对会有什么后果?
很多车友对于四轮定位不太了解,所以在四轮定位要不要做?怎么做这些问题上都不太清楚。其实,大师认为车主不应该不要小看这些四轮定位的参数,因为如果某个参数出现异常,哪个角度稍稍大了一点,对汽车的正常行驶可会有很大的影响。主要的问题都会有哪些呢?
1、车辆跑偏
当驾驶员把方向摆正直线往前跑的时候,车子自己会向左或向右跑偏,驾驶员只能不停的调整方向盘,稍不留神就会向左或向右跑出好几米,对安全驾驶有很大的影响。
2、轮胎偏磨,也就是所谓的“吃胎”
这种现象如果不检查轮胎是很难发现的,长期车辆高速行驶,轮胎的偏磨也会很厉害,严重影响轮胎的使用寿命。小编就见过好好的轮胎被磨成“光头胎”的,很危险,不仅地面附着力严重下降,还随时有爆胎的可能。
除了这些常见的影响之外,四轮定位不准还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障,严重影响行驶安全,所以对四轮定位有所重视是完全正确的。
哪几种情况需要去做四轮定位呢? 1.长期走烂路、上肩路 2.行驶不稳定
3.轮胎偏移磨损 4.底部部件曾受损更换过
大师总结:希望各位车主在驾驶车辆的时候一定要多多注意驾驶感受,另外多多检查轮胎的使用情况。另外,四轮定位仅仅是一种维修手段,通常情况下如果车子没什么问题是不需要做的,所以四轮定位不需要像做保养一样定期做。至于多久做一次的问题,如果没有明显的故障,四轮定位完全是可以免除的。

汽车跑高速时最怕发生事故,而在跑高速时最好检查一下各个系统的工作情况,分析一下有没有隐患的存在。其实高速上发生的事故有很大的部分都是由于轮胎爆胎的问题,爆胎的原因有很多种,下面介绍一种大家经常忽略的原因。
1、四轮定位 四轮定位,从字面意思上来说的话,给人感觉好像是与四个车轮有关,其实不然,汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间一定的相对位置,这种相对位置的安装即称为四轮定位。
经常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等,其中还有一些参数是不可调的。四轮定位的操作需要借助四轮定位仪,包括一个四柱举升机加以配合。
2、四轮定位的影响
最常见的就是车辆跑偏,就是说当你把方向摆正直线往前跑的时候,车子自己会向左或向右跑偏,驾驶员只能不停的调整方向盘,稍不留神就会向左或向右跑出好几米,对安全驾驶有很大的影响。
还有就是轮胎偏磨,也就是所谓的“吃胎”,这种现象如果不检查轮胎是很难发现的,长期车辆高速行驶,轮胎的偏磨也会很厉害,严重影响轮胎的使用寿命。小编就见过好好的轮胎被磨成“光头胎”的,很危险,不仅地面附着力严重下降,还随时有爆胎的可能。
除了这些常见的影响之外,四轮定位不准还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障,严重影响行驶安全,所以对四轮定位有所重视是完全正确的。
3、在下列情况一定要做四轮定位。 1)更换新胎或发生碰撞事故维修后;
2)前后轮胎单侧偏磨; 3)驾驶时方向盘过重或飘浮发抖;
4)直行时汽车向左或向右跑偏;
不是所有的车都要做4轮定位.有些型号的车只需2轮定位.车辆轮胎作为与路面直接接触的零部件,它的好坏直接关系到行驶安全,作为这么关键的零部件,等到你发现问题,感觉到车辆方向不稳、跑偏时故障已经非常明显了,因此我们要在平时保养时还要定期检查,而且每2万公里一定要检测轮胎是否异常磨损、检测四轮定位数据是否有偏差。

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