澳门新蒲京app下载沃尔沃与中国重汽为合资生产发动机企业选址

by admin on 2020年3月23日

8月10日,沃尔沃动力公司总裁兼首席执行官墨伯格先生带领的沃尔沃高级代表团来济访问,与中国重汽集团就在济南市合资生产发动机的企业选址事宜进行了讨论。
今年3月29日,沃尔沃与中国重汽、中国一汽签订了在济联手设立世界一流发动机制造企业的框架协议。这是沃尔沃进入中国后,在战略合作道路上迈出的重要一步。如果合作项目进展顺利,沃尔沃有意投入其在世界上最先进的发动机制造技术和大量资金,这将极大地提升中国重型卡车发动机及零部件的技术水平,并带动相关工艺制造技术的发展。
重汽集团公司董事长、党委书记马纯济等与沃尔沃高级代表团进行了友好洽谈,并向沃尔沃代表团介绍了框架协议签订以来,各项工作的进展情况。重汽集团党委副书记王东辉陪同客人参观了重汽济南工业园。
山东省委副书记、济南市委书记姜大明等济南市领导会见了沃尔沃高级代表团。姜大明表示,济南市将一如既往地为企业发展提供优质服务,他希望合作各方按照框架协议的要求积极协商沟通,尽快使合作项目取得实质性进展。
来源: 汽配商务网 查看相关专题:中国重汽打破全国重卡行业月销量记录

1月15日下午,济南市章丘区政府与中国重汽在中国重汽科技大厦举行战略合作协议签订仪式。中国重汽集团党委书记、董事长马纯济,济南市章丘区区委书记刘天东出席签订仪式并分别致辞;济南市章丘区区委副书记、代区长韩伟与中国重汽集团党委副书记、总经理蔡东分别代表双方签署战略合作协议书,中国重汽集团常务副总经理王浩涛主持仪式。
马纯济简要介绍了中国重汽的企业发展和市场经营情况。马纯济说,中国重汽在国家经济稳增长政策下,不断进行产品结构调整,尤其自去年以来,整车生产销售及各项指标均取得了大幅增长,成为全国重卡行业经济运行效益最好的企业之一。中国重汽在章丘设有关键核心技术产品和整车生产制造基地,良好经营业绩的取得,离不开章丘区委区政府的关心和支持。下一步,中国重汽将持续在打造系列化商用车产品方面,实现车辆制造过程和管理过程智能化,并进一步推动新能源汽车的发展,为章丘区的发展尽一份责任。
刘天东简要介绍了章丘区的发展规划情况,并表示,章丘区的城市工业基础雄厚,形成了以汽车制造、电子信息等高新技术产业为先导,能源动力、机械加工等产业为支撑,主导产业和优势产品竞相发展的格局。面对撤市设区带来的良好形势,十分期待双方在合作上能够寻求新突破、开辟新境界,章丘区将努力提升服务水平,并一如既往为企业发展做好服务。
中国重汽作为章丘区政府招商引资的重点企业,共设有济南商用车公司、济南专用车公司、客车制造部、轻卡部、动力部等十多家单位,承担了重卡、轻卡、客车等整车装配以及发动机、变速箱等核心零部件的生产制造任务,同时也为章丘区发展先进制造业和新兴产业做出了应有贡献。
中国重汽集团总会计师万春玲、综合行政部、集团财务部、企业发展部、房地产公司等有关单位负责人,章丘区委区政府有关部门负责人参加签约仪式。

2003年5月26日对中国重汽集团来说是一个值得纪念的日子,这一天中国重汽集团与瑞典沃尔沃集团经过9年的“拍拖”,就合资合作项目的具体进程在山东济南签订了一份备忘录,并确定近期将在北京签订正式的合资合作合同。双方合资的项目——合资公司华跃将落户山东济南市党家庄中国重汽工业园。

沃尔沃集团是知名跨国公司,与中国重汽已有多年接触,并达成合资合作生产重型汽车的意向。中国重汽改革重组后发生了巨大变化,加之中国广阔市场的强大吸引力,沃尔沃公司决定尽快实施合资合作项目。据透露,中国重汽与瑞典沃尔沃集团合资合作,主要是利用沃尔沃公司技术改造高档重型汽车平台,尽快形成小批量生产能力。

沃尔沃集团副总裁哈鲁纳说,亚洲特别是中国是沃尔沃今后发展的关键市场,沃尔沃已把亚洲总部放在北京,就是希望与重汽的合资项目成为沃尔沃的一个新的增长点。因此,尽管谈判有这样那样的困难,相信与重汽合作会成功,将来要在济南制造、销售沃尔沃卡车,还要提供维修服务。

“跨国苦恋”9年

中国重汽与沃尔沃合资项目是目前国家批准的惟一一个重型汽车合资项目。沃尔沃集团是国际知名的跨国公司,早在1994年就与中国重汽集团签订了合资合作生产重型汽车的意向书。经过8年谈判,去年10月中旬在北京草签了合资合作协议。

据悉,1994年12月12日,瑞典沃尔沃来到济南,与重汽初步达成在济南市和潍坊市合资生产适合国内外市场的FL12B卡车、驾驶室和360马力至420马力的12升发动机的协定,年产1.2万台至2万台,总部设在济南,合资期为25年,总投资额为30亿元人民币。中方以土地、现金、建筑物形式出资,瑞典方面以设备、现金、专用技术形式出资,双方出资比例各为50%,注册资本之外的贷款部分由沃尔沃公司负责国际贷款。1994年双方还商谈了合资企业的各项指标,具体意见是争取到1996年开工建设,1999年投产,投产时国产化率达到50%,并争取尽快达到90%,产品50%出口,50%内销。

从1994年至今的9年时间里,双方谈判进展迟缓。直到2000年4月份,国务院通过了重汽-沃尔沃的合资立项,但此时中国重汽集团累计亏损已达80亿元人民币,总负债138亿元人民币,资产负债率高达128%,让原本积极促进合资的沃尔沃心有余悸。2000年7月,国务院第74次总理办公会决定,对重汽进行战略性重组,并给予了核销债务、减员分流、财政补贴等一系列重大优惠政策支持,划归山东省管理,后来山东省又将重汽转给济南市。2001年1月18日,中国重型汽车集团有限公司正式成立。新重汽成立当年,实现销售收入62亿元,销售各种汽车10539辆,其中重型汽车7898辆,达到了重汽公司历史上的最高水平。

2002年中国重汽彻底翻身:全年销售收入达到108.2亿元,实现利税5.02亿元。

雄心勃勃创伟业

2001年至2002年,国内重卡市场以50%至60%的速度增长,据预测,中国卡车市场的销售量到2010年将达到150万辆,是日本、韩国和东南亚国家需求的总和。中国的重型汽车总体市场容量应该在30万辆左右,按照平均每辆20万元的价格计算,将是一个600亿元的大市场。

2002年4月22日,沃尔沃中国投资有限公司总裁范再腾一行来到中国重汽,详细考察了济南卡车公司党家庄生产基地。据透露,重汽与沃尔沃前期的合资定在1亿元规模,合资企业华跃以来件装配为主,重汽只是尽可能多地为沃尔沃提供零配件。重汽的有关人士介绍,重汽的原则是“不背包袱,将项目投资化整为零”,所以1994年签订的协议内容将会有所改变。

采访中记者了解到,为实现产品吨级的向下延伸,重汽确立了4个需要发展的产品平台,即:合资合作生产具有当代先进水平的重型车平台、斯太尔技术提升后的高档重型车平台、斯太尔基本型重型车平台、斯太尔FL系列中重型车平台。携手沃尔沃公司,重汽意在提升高档重型汽车平台。

据有关人士透露,按双方已达成的初步意向,他们将共同成立一家注册资金为6亿元的合资公司,主要生产重型卡车,“最迟于今年6月底挂牌。”双方共同的期望是,今年10月,合资公司生产的卡车走出车间,行驶在山东的公路上。

今年1月,在全国重型汽车平均销量降低5.9个百分点的同时,中国重汽却逆势增长了76%,成为业界增幅之冠。另据报道,由于亚洲日本市场的下滑以及中国市场的快速增长,沃尔沃卡车国际部把未来的希望寄托在中国市场上。沃尔沃卡车目前已经投资55亿瑞典克郎完成了卡车系列的全部更新。山东项目如果进展顺利,对于大批新产品等待落地的沃尔沃卡车公司来说,将是一个极大的利好。

采访中,中国重汽有关人员对记者表示,中国重汽将实施国际化战略,使重汽的产品、销售、售后服务得到迅速提升。今年中国重汽还将“为一两个公司上市做准备”。

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