《萝卜实验室》之911卡雷拉S一镜到底

by admin on 2020年3月20日

大家一定都知道,震哥有一辆保时捷911拉风小跑车,这辆车在之前的萝卜实验室里也由于种种原因频频出镜,这不,现在它可成了个“大红人”了。有不少朋友都在打探它的消息,“震哥,你这辆二手911多少钱收的?”“震哥,你这是911车系里的哪款车型?”“震哥,这辆911开起来跟大众凌渡比哪个操控性能更好?”“震哥,开着这辆车去泡妹子成功率高吗?”“震哥!快回答我啊!”同学们,你们的呼唤震哥都听到了!所以本期《萝卜实验室》就由震哥为大家带来这辆二手911的一镜到底评测,看看千呼万唤使出来的它表现究竟如何!

目前市场上很多品牌都在以刹车卡钳的颜色来区分产品之间的性能高低。熟悉保时捷的朋友应该都知道保时捷一共有四种常见的刹车卡钳颜色:黑色、银色、红色和黄色,它们所对应的刹车盘等级也是依次从低到高。其中黄色是保时捷PCCB复合陶瓷刹车系统的专用颜色。只有Carrera
GT,Cayman
S选装和911系列的GT3这样的顶级运动车型,才装备了黄色刹车卡钳与陶瓷刹车盘配套的刹车系统。而在本期《萝卜实验室》中,震哥将把他那台911
Turbo上的红色卡钳喷成碳陶瓷刹车所对应的黄色卡钳。卡钳改色都需要哪些步骤?价格相比4S店又会有怎样的差距呢?且看本期《萝卜实验室》!

1正文

1刹车卡钳改色

图片 1

图片 2

应广大萝卜粉的要求

图片 3

今天震哥就来跟大家聊聊他这辆

图片 4

代号为997.1的二手保时捷911

文章转自微信公众号:萝卜报告

图片 5

图片 6

而911得设计师应该算是所有设计师中最清闲的了

他们只需要在当前车型中融入一些符合时代的流行元素

一款新车型的外观就诞生了

图片 7

不过作为911的设计师你也不敢让它变化太大

因为996这一代车型由于改变了911车系一贯的青蛙眼也导致被骂得不轻

所以最终保时捷在997上又回归了圆灯的设计语言

图片 8

因为911是后置发动机

所以前机盖下方就作为了储物空间

空间很小,仅仅能塞下一个登机箱

本篇转载至 萝卜报告

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图