与多国相继签约 上汽大通已出口至17个海外市场

by admin on 2020年3月13日

近日,上汽大通产品陆续出口伊朗、阿联酋和新西兰。至此,上汽大通产品已出口17个海外国家和地区,并赢得国际市场的认可。
据悉,上汽大通此次向伊朗出口的车辆,主要是用于短途公交运输、公司通勤、商务接待和旅游用车的通勤旅游长轴16座车型。阿联酋是中东的门户,拥有迪拜、阿布扎比等世界着名大城市,是GCC(海外阿拉伯国家合作委员会)第二大汽车市场,上汽大通出口阿联酋的车型主要是通勤旅游15座长轴车型以及物流运输长、短轴车型,主要服务于商务、通勤和旅游市场等。
新西兰旅游市场发达,对商务、旅游、运输用车有着较大需求,是上汽大通重点关注的发达国家市场之一。上汽大通为当地市场带来7款涵盖短轴、长轴、低顶、中顶、高顶的车型,其中包括专为新西兰市场开发的3款3人座物流车、15座的商务接待车、通勤旅游车等。

志在开拓全球市场的上汽大通,
迎来了全面收获季节。近日,上汽大通与伊朗、阿联酋和新西兰三个国家的签约仪式相继举行。与此同时,继上半年与沙特成功签约后,上汽大通产品已正式在沙特上市。按照协议,上汽大通将向中东市场出口包括通勤旅游15座、16座长轴车型以及物流运输长、短轴车型。至此,上汽大通已出口至17个海外国家和地区,
在国内宽体轻客细分市场中已占据了出口率第一的领先地位。

近日,上汽大通与伊朗、阿联酋和新西兰三个国家的签约仪式相继举行。与此同时,继上半年与沙特成功签约后,上汽大通产品已正式在沙特上市。按照协议,上汽大通将向中东市场出口包括通勤旅游15座、16座长轴车型以及物流运输长、短轴车型。

据了解,上汽大通通过与伊朗的签约,结合早已成功部署的沙特阿拉伯市场,完成了中东市场的“两翼”布局。目前,伊朗是世界八大汽车市场之一,是中国汽车在中东市场的桥头堡,主要向伊朗出口用于短途公交运输、公司通勤、商务接待和旅游用车的通勤旅游长轴16座车型。

据了解,上汽大通通过与伊朗的签约,结合早已成功部署的沙特阿拉伯市场,完成了中东市场的“两翼”布局。目前,伊朗是世界八大汽车市场之一,是中国汽车在中东市场的桥头堡,主要向伊朗出口用于短途公交运输、公司通勤、商务接待和旅游用车的通勤旅游长轴16座车型。
与布局伊朗的同时,上汽大通继与沙特成功签约后,近日也正式在沙特上市并进行产品销售。上汽大通方面表示,成功打开伊朗市场与沙特市场的成功上市,标志着上汽大通在中东市场已成气候,也预示着上汽大通将展开“两翼”,获得更大的市场份额和消费者口碑。
此外,在成功部署“两翼”市场后,上汽大通乘势打开了阿联酋的市场大门。据悉,上汽大通出口阿联酋的车型主要是通勤旅游15座长轴车型以及物流运输长、短轴车型,前者主要服务于商务、通勤和旅游市场,后者主要服务于物流市场。
在开拓中东市场同时,上汽大通在发达国家市场也逐步成规模。
目前,上汽大通通过了新西兰国家质监部门的严格检测,为当地市场带来7款涵盖短轴、长轴、低顶、中顶、高顶的车型,其中包括专为新西兰市场开发的3款3人座物流车和4款10座、11座以及15座的商务接待、通勤旅游车型。此外,在澳大利亚市场,上汽大通也得到了全面的发展,这也意味着发力发达国家市场的战略得到全面落实,不仅对全球战略是一种积极鼓励,更是对其他市场具有积极的引领作用。
至此,上汽大通已出口至17个海外国家和地区,在国内宽体轻客细分市场中已占据了出口率第一的领先地位。

与布局伊朗的同时,上汽大通继与沙特成功签约后,近日也正式在沙特上市并进行产品销售。上汽大通方面表示,成功打开伊朗市场与沙特市场的成功上市,标志着上汽大通在中东市场已成气候,也预示着上汽大通将展开“两翼”,获得更大的市场份额和消费者口碑。

此外,在成功部署“两翼”市场后,上汽大通乘势打开了阿联酋的市场大门。据悉,上汽大通出口阿联酋的车型主要是通勤旅游15座长轴车型以及物流运输长、短轴车型,前者主要服务于商务、通勤和旅游市场,后者主要服务于物流市场。

在开拓中东市场同时,上汽大通在发达国家市场也逐步成规模。

目前,上汽大通通过了新西兰国家质监部门的严格检测,为当地市场带来7款涵盖短轴、长轴、低顶、中顶、高顶的车型,其中包括专为新西兰市场开发的3款3人座物流车和4款10座、11座以及15座的商务接待、通勤旅游车型。

此外,在澳大利亚市场,上汽大通也得到了全面的发展,这也意味着发力发达国家市场的战略得到全面落实,不仅对全球战略是一种积极鼓励,更是对其他市场具有积极的引领作用。

上汽大通方面表示,中东市场拓展成气候,发达国家耕耘成规模,上汽大通在海外各个区域市场的连番告捷,标志着上汽大通全球战略正驶入快速发展的轨道。至此,上汽大通已出口至17个海外国家和地区,在国内宽体轻客细分市场中已占据了出口率第一的领先地位,以国际领先技术、优势产品力、上汽制造品质赢得了国际发达市场的认可。

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