高德地图与千寻位置达成战略合作 共同赋能智慧出行

by admin on 2020年3月13日

八月15日,高德地图与千寻地点发布实现战术合营。双方将联袂为客商提供“高精度地图+高精度定位”的综合服务。两家商家合营研究开发的支撑电动驾车的归结建设方案最快将于年内上市。

世界报三月八日电
八月18日,本国超过的互连网地图导航和职位消息服务提供商高德地图与天下超过的精准地方服务公司千寻地点在首都宣布完结战略合营。双方将联手为顾客提供“高精度地图+高精度定位”的归咎服务。两家商家同盟研究开发的支撑自动开车的综合解决方案最快将于年内上市。

“作为地图及导航界NO.1和差分定位服务领域的NO.1,高德地图和千寻地点的此番执手,将塑造出全领域、全场景、深交融的最强高精定位解决方案。”在对车里装载定位技艺的发展史举行一番盘点后,高德地图试行CEO韦东笃定地披露了温馨的判断:“精准定位将改成下叁个引爆点。”

高德地图实践老板韦东和千寻地点COO陈金培代表,双方将进行全面的本领整合,并推动一步层联合开垦,达成高精度地图与高精度定位工夫的纵深融入,助力自动驾乘行当快速提升,更成为今后驾驭骑行系统的“基本功设备”。

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万幸基于这一肯定,12月十29日,身为互连网地图导航和岗位音讯服务提供商的高德地图与提供精准位置服务的千寻地点发表达成战略合营。两方将共同为客商提供“高精度地图+高精度定位”的综合服务。别的,两家商家合营研究开发的支撑电动驾车的归结施工方案最快将于年内上市。

乘势活动行驶发展程度的穿梭升迁,越多商家意识到,要不断抓牢车辆应对道路复杂气象,管理海量数据的本领,就不可能仅仅正视“传感器+调整连串”的消除方案。“高精度地图+高精度定位”的吃水融入将饰演越来越主要的剧中人物。

高德地图实践首席实行官韦东和千寻地方老板陈金培在发表会上表示,双方将开展完善的技艺构成,并推进一八种联合开拓,实现高精度地图与高精度定位技能的深度融合,助力自动开车行业高速发展,更成为今后领悟骑行系统的“基本功设备”。

在韦东看来,定位与地图的涉嫌是“秤不离砣”,“未有一向就不会有电子地图,未有高精度定位就不会有高精度地图”。相同的时间,那位时刻关怀着物联网和机关开车领域的互连网大佬坚信,“未有高精度定位和高精度地图,就不会有无人驾车”。

当前,千寻地点基于北斗卫星定位系统提供的高精度定位服务——千寻知寸已可达动态分米级定位水平。依托分布全国的14肆21个地基增强站组成的“全国一张网”和强盛的自立研究开发算法,千寻地点可在全国民代表大会超级多地域7×24时辰不间断地为车辆提供精准停驶、航向调控等成效。高德地图则在高精地图领域建构起了强压优势,方今已形成全国高速度公路的高精地图收集,创设起了“自主采撷+众包搜罗”的高精地图UGC连串及自动化的多少分娩模型,完毕了从数量发现、调节、收罗、管理到上线的自动化流程。

乘胜活动驾车发展水平的持续进级,更加多厂家意识到,要不断抓实车辆应对道路复杂气象,管理海量数据的力量,就不能够仅仅信任“传感器+调整连串”的缓慢解决方案。“高精度地图+高精度定位”的纵深融合将扮演特别首要的剧中人物。

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四头此次战术合作的三个重点内容就是汇总两家优势,协同研究开发一款可供Tier
1商家及整车公司利用的综合设计方案,该方案不只能扶持无人行驶小车实时实现本人精准定位,仍然是能够马上正确通晓相近意况新闻,在弥补激光雷达等相对固化技艺欠缺基本功上,大规模减小行当资金,推动无人驾乘技能早日市镇化。据介绍,双方合营研发的出品最快将于年内上市。

当前,千寻地点基于北斗卫星定位系统提供的高精度定位服务——千寻知寸已可达动态分米级定位水平。依托布满全国的14五十多个地基巩固站组成的“全国一张网”和刚劲的自己作主研究开发算法,千寻地方可在举国好多地点7×24钟头不间断地为车辆提供精准停驶、航向控制等效率。高德地图则在高精地图领域树立起了强有力优势,近来已产生全国高速路的高精地图收罗,建构起了“自己作主收集+众包搜罗”的高精地图UGC类别及自动化的数额分娩模型,完成了从数额发掘、调治、搜集、管理到上线的自动化流程。

据介绍,合营协议正式生效后,高德地图和千寻地点将开展完备的手艺构成,并推进一八种联合开垦,达成高精度地图与高精度定位能力的吃水融入,助力自动驾车行当飞雅阁飞。比相符车企更具有雄心万丈的是,高德地图和千寻地方还立下了“成为现在精通出游系统根基设备”的光辉志愿。

与事情未发生前专心单个项目标通力合营差别,此番高德地图与千寻地点推动的是带有数据层、算法层、定位服务层、硬件服务层和应用层的总体深度合营。在数据层,双方将遵照HD数据网罗等地点提升同盟,达成矫正确的开首地图音讯收集,并依附云计算和自动化众包种类完结数量实时更新;在算法层,双方将依赖各自手艺特点,对DHighlander算法、多传感器融入定位算法等开展优化,完毕更加精准的高效运算。别的,双方还将分享各样定位本事和数目,通过与硬件承包商的纵深同盟,合作推动硬件优化,提高服务水平。

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用作一家由中夏族民共和国军火工业公司和Alibaba公司一块出资兴办的精准地点服务集团,千寻地方除了具有北斗领航卫星系统这一“参天天津大学学树”外,还机关算尽通过北斗地基加强系统、互连网传感器以致智能总计等事情,整合併创设地方服务云平台,以满意国家、行当、大众商场对精准地方服务的需要。

韦东感觉,“高精度地图+高精度定位”服务一定会造成营造智慧交通系统的必不可缺根底。高德正致力于汇总各样出游大额,在云端实行汇总剖判管理,完成向AI
2.0有时的晋级。相信千寻地点高精准定位技艺的融合,一定会为全部系统提供更刚劲的数据和算法支撑,进一步升高大家的外出体会。

双方此番战术合营的五个首要内容正是汇总两家优势,同盟研究开发一款可供Tier
1厂家及整车集团应用的综合应用方案,该方案不仅可以协助无人行驶小车实时实现自己精准定位,仍可以即时准确了然周围情形新闻,在弥补激光雷达等相对固化技艺欠缺底工上,大规模减小行当资金,推动无人开车工夫早日商场化。据介绍,双方同盟研发的出品最快将于年内挂牌。

“要想真正赋能自动驾乘小车,实现智慧出游,定位业务必得越来越精准、越来越高速。”千寻地方老总陈金培代表,通过地基巩固系统,因电离层信号烦恼产生的基值误差将被免去,同有的时候候接纳视觉、陀螺仪等传感器扫除地下室、高架桥下等极度现象轻巧现身的牢固标称误差。

陈金培代表,随着物联网时代的过来,“高精度地图+高精度定位”服务正对全体骑行行业拓宽完善赋能。在今后,中华夏族民共和国最稀少一亿台车辆、十亿台手提式有线电话机须求这一劳动的支撑。千寻地方与高德地图的通力同盟不仅会晋级现成数量深入深入分析管理技艺,更将深化各样数据的获取与创新。两家厂商希望能一起成为物联网时期骑行产业2.0版的根底设备。

与前边静心单个项指标合营不相同,本次高德地图与千寻地点推进的是含有数据层、算法层、定位服务层、硬件服务层和应用层的整个深度协作。在数据层,双方将依据HD数据搜聚等地方提升合营,达成更加纯粹的始发地图信息搜聚,并遵照云总括和自动化众包体系达成数据实时更新;在算法层,两方将依赖各自才具特色,对D奥迪Q5算法、多传感器融合定位算法等实行优化,达成更加精准的高速运算。此外,双方还将分享各样定位本事和数据,通过与硬件代理商的深度同盟,同盟拉动硬件优化,升高服务水平。

用作一家从事于“把精准时间和空间手艺成为公共服务”的互连网商家,千寻地点与高德地图同样,已经化为广大汽车集团的中坚代理商。据介绍,自二零零七年最早对赛车联合会网进行投入和深切钻探以来,高德向广大合营友人提供平台在线地图服务、POI搜索服务、动态交通音讯服务,并盛产首款互连网车里装载导航——高德地图车机版。这段日子,富含长安、Geely、美洲虎Land Rover、Benz、BMW等大概具有国内主流小车品牌,都与高德基于在线化导航及岗位音信服务达标同盟。当有人问到,“哪些小车集团选用了千寻、高德提供的自动驾车新业务?”千寻地方智能驾车工作部主管虞磊代表,“你大约能够想像成具备集团。”

韦东以为,“高精度地图+高精度定位”服务一定会成为营造智慧交通系统的必备底子。高德正致力于汇总各种出游大额,在云端实行综合解析管理,达成向AI
2.0有的时候的进级换代。相信千寻位置高精准定位技巧的融合,一定会为全部系统提供更刚劲的数额和算法支撑,进一层进步大家的外出心得。

值得注意的是,韦东刚在发表会上断言“自动开车必要分米级定位”,另一头陈金培便表示两方立下军令状,“二零一八年,实现毫米级定位服务中黄炎子孙民共和国全境覆盖;二〇一四年,完结米级服务整个世界覆盖。”

陈金培表示,随着物联网时期的惠临,“高精度地图+高精度定位”服务正对一切出游行业实行周密赋能。在以后,中黄炎子孙民共和国最少有一亿台车辆、十亿台手提式有线电话机必要这一服务的支持。千寻地方与高德地图的搭档不仅仅会进步现存数据解析管理手艺,更将加深每一类数据的收获与更新。两家商店愿意能一齐成为物联网时期骑行行业2.0版的根基设备。

据介绍,如今千寻位置基于北斗卫星定位系统提供的高精度定位服务——千寻知寸已可达动态分米级定位水平。依托布满全国的14肆拾七个地基巩固站组成的“全国一张网”和强大的白手成家研究开发算法,千寻地点可在举国民代表大会超多地域7
24钟头不间断地为车辆提供精准停驶、航向调节等成效。高德地图则在高精地图领域建设布局起了强压优势,前段时间已产生全国高品级公路的高精地图搜集,创设起了“自己作主搜聚+众包收集”的高精地图UGC种类及自动化的多少分娩模型,实现了从数量开采、调解、收集、管理到上线的自动化流程。

在陈金培的虚构中,千寻地点和高德地图将与小车集团、分享单车等其余融入终端一道,创设起时间和空间服务的“铁三角”矩阵。

实际,稍稍关切环球自动行驶与智慧出游领域的迈入趋向就不难开采,梦想着“让精准定位、精准地图服务成为激活自动行驶小车新底蕴”的高德地图与千寻地点并不孤独。

早在2014年,德意志联邦共和国三大小车巨头——奔驰、BMW、奥迪(奥迪(Audi卡塔尔卡塔尔就一齐以约32亿法郎的价钱购回小米旗下的Here地图业务。风趣的是,Here地图还曾引发百度、Uber等互联网巨头的竞拍,平昔在汽汽车市集场斗得天昏地暗的德系三强此次竟“调转枪头一致对外”,足以呈现出高精度地图对眼下小车行业的要害意义。

有解析提议,砍下为澳洲以至United States的汽车提供约十分八道路音信的Here地图,不只好让奔驰、BMW、奥迪(奥迪State of Qatar减弱资金,不再受制于人居然产生贸易沟壍;更首要的是,此次收购也可能有助德系三强在今后的智能汽小车市镇场争夺中自私自利先机。

随着活动行驶发展水平的不断提高,越来越多商家意识到,要不断抓好车辆应对道路复杂气象,管理海量数据的力量,就不可能仅仅依赖“传感器+调整连串”的缓慢解决方案。“高精度地图+高精度定位”的吃水融入将扮演尤其主要的角色。由此,从某种意义上的话,地图服务业已改为小车行业链至关重要的一片段。

在如此的正业背景下,高德地图与千寻地方的协作或将成为我国小车行业链整合的贰回大胆尝试。

据了然,双方此番战术同盟的八个首要内容就是归纳两家优势,合营研究开发一款可供Tier1厂家及整车集团选拔的归结设计方案,该方案不只能扶持无人驾车汽车实时达成自己精准定位,还是能够立时准确理解相近境况信息,在弥补激光雷达等相对固定才干欠缺的底工上,大面积减小行当费用,拉动无人行驶技巧早日市场化。据韦东表露,该成品最快将于年内上市。

与后边专一单个项指标同盟分化,此番高德地图与千寻地点推进的是含有数据层、算法层、定位服务层、硬件服务层和应用层的任何深度合营。得益于HD数据搜罗同盟、云计算和自动化众包类别,“更规范的上马地图音讯收罗”“数据实时更新”等对象均有恐怕急忙达成。

“ 高精度地图+高精度定位
服务一定会化为创设智慧交通系统的必不可缺底工。”韦东表示,“高德正致力于汇总各个出游大额,在云端实行综合解析管理,实现向AI2.0时期的升迁。相信千寻地方高精准定位手艺的融合,一定会为全部系统提供更结实大的多少和算法支撑,进一层升高大家的外出体会。”陈金培则代表,随着物联网时代的赶来,“高精度地图+高精度定位”服务正对全部出游行当扩充周密赋能。

近些日子,《法学人》杂志发布文书称,“中夏族民共和国渐渐形成整个世界人工智能起头羊”。小说发轫列举了多个例证:二零一五年7月,前微软CEO陆奇加入百度,担负首席运行官;随后赶忙,国际人工智能组织因中夏族民共和国新年假日推迟了年会的开办时间。

如今,随着百度公布名叫“阿Polo”的软件平台,并向小车行当和自动驾乘领域的各路合营同伴开放,以致高德地图与千寻位置携手进军自动驾乘领域,《工学人》杂志的这一论断仿佛有了更增加的证据。

显著,在人工智能的一点领域,中华夏族民共和国正走在世界的前列。但是,从线上支付到机关开车小车,人工智能的升华也愈发离不开古板工业系统的扶植。

当生机勃勃的中华夏儿女民共和国网络集团遇上历经坎坷终崛起的自食其力牌子小车,能无法擎起国内外小车行当革命的大旗,率先圆梦自动开车小车?在未曾现身突破性技艺革命、相关法律法则尚不健全的及时,大家并不便于做出剖断。

可是,随着像百度、高德以致千寻地点这么在个别领域颇负建树的网络商家加大投入,更多消除了生安抚题的独立品牌初叶“仰望天空”,起码让群众看见了一种大概。

据会计员事务厅及标准服务机关普华永道预测,到2030年,与人工智能有关的狠抓将令天下GDP拉长16万亿英镑。它推测,这笔“横财”有接近四分之二都将流向中华夏族民共和国。

不要紧试想一下,当今后某一天,中国具有一亿台车辆、十亿台手提式有线话机,基于自动驾车小车创设的灵性出游系统,一定会将成为具有人赖以生活的功底设备。那足足说服高德、千寻地点和汽车公司们撸起袖子加油干。

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