澳门新蒲京官网网址铁粉参数造假 变卖不动产 “神钢”或成高田第二

by admin on 2020年2月29日

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10月8日,日本第三大钢铁企业神户制钢承认,2016年9月至2017年8月期间,公司旗下的四家日本工厂所交付的铝、铜产品均存在篡改材料数据等作假行为。

继铜铝制品性能数据造假被曝光后,日本神户制钢所又被曝出铁粉产品参数造假,并导致其全线产品遭到质疑,日本政府已介入其中。

10月13日,神钢表示,其旗下9种铝、铜、钢铁产品也发现存在证书造假等问题,被波及的问题产品购买方增加至约500家,事态进一步严重。同时,神钢承认,从10年前就已开始伪造数据,包括管理层在内的数十名雇员参与其中。

丰田和日产表示产品存在安全隐患,召回几乎不可避免;马自达、三菱、铃木和斯巴鲁正在检查他们使用了神户钢铁产品的车辆,以确认其是否有安全隐患。而美国通用汽车和福特汽车也是神户钢铁的客户。

神钢造假风波引发了连锁反应,影响多家汽车制造商。据日媒报道,除先前披露的通用、福特、丰田、马自达、铃木、日产、本田、铃木以及斯巴鲁外,特斯拉、戴姆勒、现代、劳斯莱斯和标致雪铁龙等30多家知名大企业也在受影响名单之列。

据日本产经新闻昨日消息,继铜铝制品性能数据造假被曝光后,日本神户制钢所又被曝出铁粉产品参数造假。与此同时,在相关企业的检查中,又陆续有新的问题浮出水面,日本经济产业省正在寻求相关报告。

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随着作弊行为一事影响的进一步扩大,神户钢铁信用下降是不可避免。并且,考虑到可能会出现的追加赔偿费用,该公司出售了其子公司——神钢不动产的全部股份,以强化财务结构。

丰田、日产、通用等纷纷回应

图片来源:日本产经新闻

罗兰贝格(Roland Berger)汽车行业咨询师、合伙人凯思(Hitoshi
Kaise)表示,众多车企牵扯其中,主要是由于随着市场竞争的加剧,汽车制造商对供应商的投资减少了,而且不再愿意花时间检查供应商的产品是否合格。

铁粉问题被曝光 全线产品遭质疑

目前,马自达、铃木、斯巴鲁、日产、本田均表示,公司正在进行检测,辨识旗下车辆的哪些部件采用了神户制钢所提供的产品。

据有关人士表示,在对神户钢铁进行调查时发现,其铁粉制品也存在造假问题。与铝、铜不同的是,铁粉实际产品与密度相关的参数比同客户事先商定的水准要高,即可能存在事后补救的可能。

10月9日,马自达、斯巴鲁公司表示,在自家生产的汽车或飞机部件中使用了神户制钢所的问题产品。

铁粉一般用于烧制成型、生产部件,在汽车、机械领域使用广泛。至于神户篡改过数据的产品用途,目前还不明确。根据日本另一家生产商JFE钢铁公司的说法,铁粉可以被硬化以生产烧结零件,这些零件可用于从发动机到转向机构以及制动器和变速箱等。

10月8日,丰田汽表示,该公司使用了神户制钢所生产的问题产品,包括在日本国内工厂组装的部分车型的引擎盖、尾门。同时,丰田说,其正在确认使用这些产品的车辆及可能带来的影响,据此决定今后对策。

神户制钢所办公楼

10月12日,通用汽车发言人尼克·理查兹(Nick
Richards)说:“通用汽车公司已经意识到有关神钢铜和铝产品的材料作假的报道。我们也正在调查任何潜在的影响,目前还没有任何结论。”

另外,使问题浮出水面的是相关企业提供给该企业的检查工作。因此,业界也有了担忧问题产品范围扩大的呼声,而神户炼钢也在调查本公司其他产品的质检体系。

10月13日,福特汽车表示,该公司在中国制造的蒙迪欧车型的头罩使用了神钢的铝材料,但尚未证实该零部件是否会受损。

“早有先例证明,一般涉事公司最初会说,这是一个单一的、一次性的事件,然而事件往往会扩展到越来越多的业务”,Bucephalus研究公司总经理Alexander
Robert Medd说,“人们往往会发现,爆发的事件是相当有系统的”。

日产则表示,神钢的材料被用于一些其车型的部件中,例如头罩,可能会影响行人的保护。

随着丑闻的爆发,日本政府已经介入其中。日本内阁官房副长官野太郎说,伪造的数据破坏了公平贸易的基础,称这是“不合适的”。神户制钢所CEO川崎博并没有回应记者的置评请求。

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股价暴跌20% 问题产品覆盖日本全部车企

神钢董事长兼社长川崎博致歉

近两日,神户制钢股价连续下跌,于当地时间10月11日13时05分跌至当日谷底,环比跌幅高达20.4%,为当天东证1部最高跌幅,创该公司年初以来的最低值。自事件爆发以来,神户制钢股价已下滑16亿美元。到2017年3月,神户制钢已因原材料价格上涨和在中国市场受挫,连续2年财政赤字,且当期赤字已达到230亿日元,目前神钢不动产公司的股权出售,是作为确保盈利对策的方案之一。

神钢为何造假?

图片来源:日本经济新闻

路透社认为,神钢造假的根源在于,由于国内市场萎缩和全球竞争加剧,日本制造商正面临着现代合规标准的失败。东京Kasumigaseki律师事务所的律师Motokazu
Endo表示:“日益加剧的全球竞争迫使日本制造商削减成本,以提高效率,同时实现通常难以实现的生产配额。”

日本的金属和合金制造商表示,被确认有问题的产品已交付给了包括丰田汽车等大型汽车制造商和铁路、宇航、国防产业在内的约200家企业。目前尚不清楚所有公司是否收到与伪造的数据相关的资料。据彭博社统计,通用汽车和福特汽车也是神户钢铁客户。并且,神户钢铁将很可能需要承担汽车召回等措施的费用,这或将导致该企业的其他资产被迫出售。

除此之外,日本经济在数十年的疲软增长中遭受重创,人口萎缩,与亚洲邻国中国、韩国以及一些其他新兴国家日益激烈的竞争,使日本经济陷入困境。

图片来源:每日新闻

近年来,日本市场无不承担巨大的经营压力,行业地位岌岌可危,此前的三菱汽车、高田气囊如此,如今的神钢亦是如此。

到10月10日为止,丰田、日产、本田、三菱、斯巴鲁、马自达、铃木等企业均已确认使用了问题部件,受影响部件主要为发动机盖和车门等部位。此外,丰田和日产表示产品存在安全隐患,召回几乎不可避免;马自达、三菱、铃木和斯巴鲁正在检查他们使用了神户钢铁产品的车辆,以确认其是否有安全隐患。

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